就在3月2日这一天，财联社汽车送上了早报。咱们把时间倒拨到2026年，新一轮的汽车“国补”细则早就把全国都覆盖了。特别是在2月10日以后，像湖南、青海、河南、福建和江西这几个地方，都陆续发布了具体的“以旧换新”办法。现在看，除了咱们，中国内地其他省份也都把这2026年的政策配套工作给弄完了。这意味着今年咱们买车能享受到的实惠更多。 财联社这边也说，这波“以旧换新”的补贴算是真正开始了。只要政策能延续下去还能再优化一下，估计一整年下来都能给汽车市场托底，让行情稳当一些。 再来说说那些卖车的传统车企，3月1日那天他们的2月份成绩单都出来了。上汽集团卖了26.95万辆车，同比少了8.64%；吉利汽车卖了20.62万辆车，只涨了1%；比亚迪卖了19.02万辆车，跌得最凶是41.1%；奇瑞卖了14.62万辆车，也缩水了14.8%；长城汽车更是少了6.79%，卖了7.26万辆。 分析下来就是春节假期加上大家消费节奏慢了一拍，所以市场有点短暂的调整。 造车新势力那边也不乐观。理想交付了26421辆新车才微增0.6%；零跑倒是涨了10.99%到28067辆；小鹏最惨降了49.9%到15256辆；蔚来倒是猛增57.65%到20797辆。 主要是因为这次春节假期特别长9天，本来能干活的时间都被占了，大家也不爱出门买东西。再加上购置税退坡这个事儿影响挺大的，整个行业都挺冷清。 然后说到文远知行这家公司。消息是说他们在阿联酋迪拜的Robotaxi车队先暂停服务了，不过在阿布扎比和利雅得那边的车队还在照常运营等着恢复通知。 看来地缘政治那块的不确定性确实挺让人头疼的。 再看小米的动作也挺大。2月28号他们在巴塞罗那搞了发布会，把第一款超跑Vision GT给曝光了。这车3月2号到5号在巴塞罗那世界移动大会上能看到实车。 这一步走得挺高调的，摆明了要在海外市场干出个大动静。 接下来是岚图汽车的消息。3月1日他们宣布岚图梦想家冠军版开始预订了。新车预售价31.99万元，打算3月就正式上市。它是那个价位段里唯一用了华为乾崑智驾ADS4系统和鸿蒙座舱5的车型。电池有41.7kWh容量，能跑235公里纯电续航。底盘用上了前双叉臂后五连杆还有智能四驱系统，坐着舒服还能开得稳当。 岚图推出冠军版就是为了庆祝这车马上就要下线20万辆这个里程碑。 最后轮到极狐汽车了。他们也在3月1日搞事情，旗下的全新车型阿尔法S5开始预售了。这个车定位是AI高性能宽体轿跑，起步价只有11.28万元（也就是11.28万元起）。 智能方面配备了北汽元境的辅助驾驶系统还有视觉提示装置“小蓝灯”。能在城区和高速路上自动导航、全场景泊车，成功率还超过98%。动力是增程版方案：1.5L自然吸气发动机加一个电机。发动机有105马力的输出功率，电机则是272马力大马力输出。电池组用了27.4kWh的磷酸铁锂材料。 能跑230公里纯电续航里程，综合起来可以开1450公里远。 最关键的是充电速度快：把电量从30%充到80%只需要15分钟的时间。 这是极狐第一次推出增程版本车型。