福州供电公司搞了个“一小区一证明”的新法子，专门给居民解决安充电桩难的问题。现在新能源汽车越来越多，大家充电需求猛增，可申请报装总是磨磨唧唧，“安桩难”成了不少车主头疼的事。以前要单独找物业开许可证明，得搞安全核查、容量评估这一套，流程繁琐，要费上好几天。在老旧小区和高密度住宅区里，这问题尤其严重，弄得大家用车体验差不说，也拖慢了新能源汽车的消费速度。 为了让大家省心又安全，国网福州供电公司带着属地部门、业委会还有物业单位在2023年10月开始摸家底。调研发现，物业怕不安全或者管不过来才不愿意办，老百姓盼着手续能快点简便点。在听了大家的意见并反复商量后，2024年2月，“一小区一证明”就这么搞起来了。 说白了就是供电公司先跟物业签协议，派技术人员去看小区的电容量够不够、线走得顺不顺、车位行不行。只要条件达标，物业就给整个小区出个总的证明。以后居民只要带身份证、车位本和买车的证明，在“网上国网”APP上填个表就行，不用再单独去物业跑一趟拿许可了。 住在台江区元一温泉花园小区的黄燕珠感触很深。她在元旦买了车后在APP上提交了申请，供电师傅很快就上门把桩给接上了。“从申请到装好用上特别快，没想到这么方便。”她说。以前物业得一份一份审核产权、电路和消防这些内容，出证明至少要2到3天。 小区物业的李耀党讲得更清楚：“‘一小区一证明’没降低安全标准，就是把前面的审查工作变成了提前服务。我们小区有一千多户居民，新能源车越来越多。过去是一个桩一个桩地查（‘一桩一核’），现在供电公司和我们一起把关，提前把容量算好、场地看好。这样既保护了电网安全，也让我们不用反复检查那么累。” 国网福州供电公司营销部的林蓥珊介绍说新模式的核心就是“让数据跑腿，让群众少走路”。把原本分散的审核环节变成了集中的标准化服务。对于那些暂时没法自己安桩的小区，供电公司也积极引导物业或者第三方去建公共充电站，推行“统建统服”，保证充电网络全覆盖。 据统计这模式推行后福州居民安个人充电桩平均快了2到3天。预计到2025年全市要新增1.73万个居民用的充电桩，设施布局会明显加快。到现在为止已经有883个小区加入了这个服务范围。 从“一桩一证明”到“一小区一证明”，表面看流程变了一点点，其实是服务理念变了。福州盯着问题干，用机制创新和技术手段在确保用电安全的前提下打通了最后一关。这不仅让市民开电动车更方便了也给别的城市提供了参考展示了城市治理更精细更有人情味的路子。充电网越来越全的话新能源汽车的群众基础肯定更扎实能给推动能源转型、过低碳生活加把劲儿。