合湛高铁广东段如今已站在了新的起点，这条时速350公里的高铁将直达北部湾，预计2028年底就能让湛江人梦想成真，实现“出行大提速”。把南宁到湛江的车程压缩到1.5小时，还能把合浦到湛江西的行程缩短至30分钟，彻底告别过去的绕行之苦。这条铁路也是粤港澳大湾区和北部湾城市群之间的强力纽带，把包银海通道的关键段打通了，助力廉江、遂溪等地融入全国高铁网。 项目核心信息如下：广东段正线全长约76.4公里，全线都用的是双线电气化技术，总投资达147.38亿元。新建了廉江南站和遂溪南站，接入了既有湛江西站，给了广湛、深湛高铁一个完美的“收口”。建设进度也很喜人，2025年10月就会进行主体开工；2026年2月青平梁场首孔箱梁顺利浇筑后，就进入了批量制梁阶段；2026年完成桥路主体工程，2027年铺轨并进行四电施工，2028年6月开展联调联试工作。 青平制梁场是整个标段梁体供应的“核心枢纽”，占地足足有209.4亩，负责预制931孔箱梁的任务。首孔重约700吨的箱梁浇筑成功了，这意味着广东段的工作重心从线下基础施工转到了桥梁预制架设上来，为后续架梁、铺轨打下了坚实基础。现在廉江和遂溪两地的征地拆迁基本已经完成了，沿线那些控制性工程也在同步推进中，建设节奏有条不紊。 除了出行更便捷，沿线的文旅产业和地方经济发展也会再添新动力。这条高铁把山海与繁华串联了起来，也见证了粤西地区的交通升级。大家都在期盼着2028年底能坐上合湛高铁，在两广间畅快驰骋。