问题：近年来，自驾游、露营等户外消费持续升温，带动“方盒子”造型SUV从小众走向大众。另外，用户对越野能力的关注不断上移，但专业越野车型价格高、使用门槛高、后期改装与质保风险等痛点依然存。如何在“可负担、好上手、能兼顾日常”的前提下实现越野体验普及，成为车企竞逐的关键。 原因：一上，县域与都市周边出行半径扩大，用户对通过性、装载空间与耐用性的需求上升；另一方面，行业竞争由单纯比拼动力参数，转向技术系统集成、用车权益与服务体系的综合较量。因此，捷途选择热销车型基础上进行“定向强化”，通过专属设计、原厂轻改装思路及越野技术下放，扩大覆盖面并降低购车决策成本。企业披露数据显示，其全球累计销量已超过222万辆，产品进入100多个国家和地区；“方盒子”系列成为重要增量来源，为新版本推出提供了市场基础。 影响：此次上市的旅行者骏马版与自由者骏马版，核心变化集中在“外观辨识度、越野系统、智能与座舱体验、权益与价格策略”四个维度。外观上，两车采用哑光黑车色与细节黑化处理，并加入红色制动卡钳等识别元素，强化硬派风格；“原厂轻改装”则意在替代部分用户后期改装需求，减少改装合规与质保争议。能力层面，两车搭载XWD全自动智能四驱系统，通过智能扭矩管理与电子限滑等配置，实现两驱与四驱快速切换，并提供多种场景模式以降低操作难度。配置层面，旅行者骏马版强调智能座舱与驾驶辅助能力，采用车机芯片与操作系统升级，并提供全景影像等功能；自由者骏马版则突出健康舒适与空间实用，面向城市通勤与周末出游人群。整体看，新车以更明确的用户分层来覆盖“轻越野—进阶越野”的不同需求带宽。 对策：在价格与权益上，企业给出差异化定价与限时焕新方案：旅行者骏马版官方指导价16.29万元至17.29万元，限时焕新价14.49万元至15.49万元；自由者骏马版官方指导价12.79万元至13.79万元，限时焕新价10.79万元至11.79万元。权益上，面向首位非营运车主提供整车终身质保，并配套金融方案、车联网流量等服务，同时与国家以旧换新政策衔接。业内人士认为，“权益+金融+置换”的组合，实质上是在存量市场中通过降低全生命周期用车不确定性来提升成交效率，尤其对首次购买硬派SUV或从轿车/城市SUV升级的群体更具吸引力。 前景：从行业趋势看，方盒子SUV的竞争正由“造型热”进入“体系战”，包括四驱与底盘系统成熟度、智能化适配、售后保障、改装生态合规等多维比拼。捷途此次以四驱系统普及和终身质保强化信心背书，若能在交付周期、渠道服务与品质稳定性上持续兑现承诺，有望深入扩大在细分市场的份额。与此同时，随着消费者对安全、能耗与智能体验的要求提升，后续产品若能在动力多样化与场景化服务上形成更强协同，其“旅行”生态的可持续性仍有进一步观察空间。
捷途推出骏马版双车，既是对消费节奏的精准把握，也是品牌在越野市场平权化发展道路上的深度思考。通过整车终身质保、智能四驱等核心配置的下沉，以及更具竞争力的定价，捷途正在推动越野车型从高端消费品向大众化产品的转变。该举措不仅巩固了品牌在细分市场的领先地位，也预示着中国越野车市场正在进入更加成熟、更加多元的发展阶段。