湖南长沙的李明辉警官曾在数据中发现，居然有近30%的车单侧雾灯坏了或者不亮。张建国作为湖南省汽修协会的专家，把春运这几天比喻成连续跑几百甚至上千公里的长途，强调提前检查像买了份保险。中南大学交通运输工程学院的研究告诉大家，冬天要是轮胎花纹浅到1.6毫米以下，湿地刹车时减速效果会降低超过30%。检查轮胎状态不能光用一元硬币靠感觉，还得看DOT标志后面的四位数字代表的生产周数和年份，超过5年的就算看着还行也得小心了。中国汽车工程学会的专家指出，不同标号的玻璃水混着加容易堵住喷头，不同品牌的刹车油兑在一起会有沉淀物出来。 对于刹车系统的检查，动静都要到位。静态时要盯着刹车油壶的盖子别让水汽进去，还得看看油位和颜色正不正常。长沙机动车检测中心的数据表明，刹车油里的水含量如果超过3%，在80km/h时刹车距离就要比平时多出2.8米。李明辉警官说，雨雾天气里正常的雾灯能让后方司机多看清50米。大家检查时最好三人配合着来：一个人负责按开关，另外两个人分别看看前后车灯亮不亮。 交通运输部预测2024年春运的流动人口量会创纪录新高，而且有80%的人都是自己开车走。专业的汽修师建议长途行驶前必须做好四轮保养这种“必修课”。油液管理能看出车主的保养细不细心。机油的油位要停稳熄火10分钟后才能看，标尺上下限之间才算合适。南北两地的情况不一样：北方要确认冷却液的冰点比历史最低气温还低10℃，南方则要看沸点高不高。 胎压异常是冬天出车祸的一个重要原因。数据显示这类事故占了冬季事故的24%。建议大家随车备一个数字胎压计。刹车片也要重点关注，6万公里以上的车最好送去专业机构测一下还剩多少厚度。湖南交警总队的李明辉警官建议检查灯光时用“三人配合法”，特别是要确认左右刹车灯是一起亮的。 春运回家平安是最重要的事。随着车越来越多，大家自己学会检查车也很关键。这次指南里说了四项检查要点：轮胎、刹车、油液和灯光。把这四项都弄好了，才能给家人一份安心。