听说五菱又要搞大动作了，新出的那个缤果S 525km旗舰款，打算在3月13日那天正式卖给大家。至于这车到底值不值当买，我觉得还得等等看。其实五菱一直都挺争气的，自从宏光MINI那代神车出来以后，他们一直在新能源这块儿下功夫。看看上个月的销售数据就知道了，作为上汽集团的主力之一，上汽通用五菱2月卖了100552台，缤果家族里的缤果S和缤果PLUS这俩小兄弟表现也没让人大跌眼镜，月均销量稳稳超过了1.1万台。 面对越来越卷的市场竞争，这次他们决定把缤果S再往上提一提档次。新款车3月13日就要上市了。虽然它还是个新面孔，但外观上和现款车型差别不算太大，前脸那个圆角多边形的大灯组挺有辨识度，车身腰线一路通到底，和后面那个贯穿式的尾灯互相呼应。车身尺寸方面做得也挺到位，长宽高分别是4265毫米、1785毫米、1600毫米，轴距有2610毫米，不管是平时上下班还是出去玩都够用。 内饰设计这块儿走的是简约路线，没有多余的机械按键看着挺清爽。搭配了8.88英寸的全液晶仪表和12.8英寸的悬浮式中控屏，这样的搭配既符合现在的主流审美，也能满足不同场景的用车需求。对于那些不喜欢太复杂内饰的朋友来说，这估计是个不错的选择。 至于动力方面估计还是用那个75千瓦的前置电机，这次主要是给电池加大了容量。这么一来，在CLTC标准下的续航里程能达到525公里，放在小型SUV市场里也算挺能打的了。 至于这车到底怎么样，等到上市那天咱们就知道了。如果价格合适的话，我觉得还是值得入手的。毕竟作为一款代步工具来说挺实用的。