一、逆势增长，成绩来之不易 2025年，中国装备制造业所处的外部环境并不宽松。国内市场竞争持续加剧，部分细分领域产能过剩问题尚未根本缓解；国际层面，地缘政治博弈、贸易壁垒抬升以及全球需求收缩，给出口导向型制造企业带来了显著压力。在该背景下，多数工业企业经营承压，行业整体增速放缓。 然而，潍柴集团近日对外公布的年度经营数据显示，2025年该集团实现营业总收入3550亿元，同比增长14%，创下历史最高纪录。这一数字不仅高于行业平均增速，更在一定程度上印证了该集团抵御周期波动的能力。 二、七大板块协同发力，增长动能多元 潍柴集团创建于1946年，现为山东重工集团核心子公司，主营业务涵盖动力系统、商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备及电力能源七大板块，已发展成为在全球具有重要影响力的工业装备跨国集团。 2025年，七大业务板块协同发力，共同支撑起整体业绩的稳步提升。其中，发动机业务表现尤为突出，销量同比实现增长，出口收入大幅提升，市场占有率稳居国内行业首位。天然气重卡、大马力柴油牵引车发动机细分市场份额持续扩大，新能源动力销量亦再创新高，显示出该集团在传统优势领域守住阵地的同时，正加速向新能源赛道延伸布局。 值得关注的是，潍柴集团的增长并非依赖单一业务的爆发，而是多个板块相互支撑、联合推进的结果。这种多元化的增长结构，有效降低了单一市场波动对整体经营的冲击，也体现出该集团在战略布局上的前瞻性与稳健性。 三、"链合发展"战略，奠定竞争根基 潍柴集团的逆势突围，并非偶然。其背后是该集团多年来坚持推进的"链合式发展"战略所积累的深厚底蕴。 这一战略的起点，可追溯至当年对湘火炬的并购重组。通过这一关键举措，潍柴集团构建起"发动机+变速箱+车桥"的动力总成系统，形成了全球商用车领域唯一一条完整的"黄金产业链"。此后，该集团以动力业务为主轴，持续推进有关多元化并购扩张，先后重组潍柴雷沃智慧农业，并购意大利法拉帝、德国凯傲、德国液压传动企业、美国德马泰克、美国PSI、法国博杜安、加拿大巴拉德等国际知名企业，产业版图从国内延伸至亚洲、欧洲、美洲、非洲等全球多个地区，在当地设立或并购数十家工厂与研发中心。 在产业结构上，潍柴集团有意识地从投资驱动领域向消费驱动领域延伸，在高端叉车、智能物流系统等方向持续扩产，以平衡过度依赖单一投资周期的结构性风险。即便在传统主业领域，也深入延伸布局了农业装备、高端液压件、大缸径发动机、发电动力等细分方向，形成了以发动机业务为核心、多条产业链相互交织的立体化格局。 四、"链主"地位稳固，生态圈持续扩大 在"链合式发展"战略的长期推进下，潍柴集团已在高端装备制造业多个领域形成相互关联、相互协同、相互支撑的产业生态，并确立了其在多条产业链上的"链主"地位。 目前，以潍柴为核心的潍坊动力装备集群，产值约占全国动力装备产业总产值的三分之一，集聚了全球细分领域的头部企业与长期合作伙伴。另外，潍柴集团还担任农机产业链、氢能产业链的"链主"角色，在新兴能源与智能农业领域持续深耕。 在创新协同层面，潍柴集团已与全球130余家上下游企业共同构建"研发应用共同体"，形成以动力总成为核心的产业众创生态圈，持续推动关键技术突破。在供应链管理层面，该集团与600余家国内供应商、200家国际供应商建立起深度协作关系，在企业内外共同构筑起高端装备制造业的完整产业链条。 五、前景展望：高质量发展路径的示范意义 从更宏观的视角审视，潍柴集团2025年的经营成绩，不仅是一家企业的个体突破，更具有一定的行业示范价值。在全球产业链重构、国内制造业转型升级的双重背景下，如何通过产业链整合实现规模效应与抗周期能力的双重提升，是摆在众多中国制造企业面前的共同课题。 潍柴集团的实践表明，以核心技术为根基、以产业链协同为路径、以全球化布局为支撑的发展模式，是中国高端装备制造企业在复杂环境中保持竞争力的有效选择。随着新能源、智能化、数字化转型的持续深入，潍柴集团在氢能动力、智慧农业、智能物流等新兴领域的前期布局，有望在未来表达出更大的增长潜力。
逆势之下仍能实现增长，靠的不是某款产品的偶然走红，而是长期构建的产业链协同能力与系统化创新能力；面对更加不确定的外部环境，中国装备制造企业需要把关键技术掌握在自己手中，把产业链协作做深做实，把全球化运营做稳做细，才能在跨周期竞争中持续增强韧性、提升价值，为制造业高质量发展提供更坚实的支撑。