长期以来，过闸费用一直是梅州航运从业者较为关心的负担；按广东省对应的规定，船舶过闸费以载重吨位计收，一艘百吨级货船单次约需缴纳30元。对常年航行的船舶来说，年均支出往往超过千元。水运市场波动较大时，这类固定成本更容易放大船员的经营压力。
回应一线诉求，关键在于把“听到的困难”变成“看得见的改变”；蓬辣滩船闸过闸费减免，既是对船员现实关切的及时回应，也反映了以协同治理打通行业堵点的路径。面向未来，持续完善制度供给与公共服务，让航运从业者减负更有感、通行更顺畅、安全更可控，才能为内河航运高质量发展打下更稳固的基础。