从进洞算起，经历了1300多天的奋战，哨坪隧道终于要打通了。1日那天，随着一声爆破，最后一层岩壁被掀掉，这个宁永高速上的控制性工程算是告一段落，剩下的工作就是赶紧铺完路，让车子能跑起来。大家都凑在隧道出口这，政府领导、建设单位的人和六冶公司的负责人一起，见证了这个大喜事。六冶公司的人在仪式上说，他们是2018年6月开始干活的，一路上遇到了涌水和塌方这些硬茬子。不管多难，他们都挺了过来。为了搞准位置，测量队连夜加班加点干活，最后把误差控制在了5厘米以内，这就叫把事情做到极致。他们还表示，隧道通了只是第一步，接下来还得再加把劲，赶紧把剩下的活儿干完。 宁永高速是云南的“二十连”计划里的重要一段，是从泸沽湖去云县的主干道。这条路全长27公里多点，双向四车道跑起来能到80码。因为地形复杂，桥和隧道加起来占了69.12%。哨坪这个特长隧道单算一边就有10.98公里长，它连着宁蒗和永胜这两个县，中间还穿过了5条断裂带。光涌出来的水加起来都够灌满8571个标准游泳池了，所以大家都说它是全路段最长、地质最乱、最难修的活儿。 四年多来隧道里经常发生大的突泥和涌水事故。分公司党委专门成立了小组去盯着现场，领导班子全都下到了工地一线服务。他们一直紧绷着安全和质量这根弦，“人防+物防+技防”这些招数都用上了。修隧道的时候都是先预报情况再加固，进尺要短、爆破要轻、支护要强、封闭要早。遇到岩层变了还要随时调整方案。靠着党建这把钥匙，不光让哨坪隧道打通了，云临、弥玉这些项目也跟着跑出了好速度。 宁蒗县有26万人盼着这条路早日通车呢。现在隧道通了以后就剩最后扫尾的活儿了。六冶公司打算抓住几个关键节点使劲推一推项目进度。他们想通过干好这些活儿来提升自己的牌子和名气。 这意味着幸福路马上就能变成致富路了。为了让这条路修成真正的好路，他们会严格按规矩办事跟大家一起干好剩下的事。