强寒潮来袭江苏迎剧烈降温 南京气温将跌至零下七摄氏度伴雨雪冰冻

问题——“大回暖”后急转严寒,复合型灾害风险上升。

近期南京在阳光助力下升温明显,局地最高气温刷新一月中旬纪录,给公众造成“春意提前”的直观感受。

然而,根据气象部门最新提示,新一轮强冷空气将推动雨雪、冰冻、降温与大风叠加出现,具有影响范围广、持续时间长、阶段性降雪强度较大等特点。

对城市运行而言,此类过程往往不只带来“冷”,还可能造成道路结冰、输电线路覆冰、设施农业受损等连锁影响,需要以“综合防范”应对。

原因——强冷空气南下叠加水汽条件,形成雨雪冰冻过程。

从全国形势看,本轮寒潮呈“缓慢渗透南下”特征,自西北向中东部再到南方逐步推进。

强冷空气入侵导致近地层气温迅速下降,而其前期暖湿气流输送仍较活跃,水汽与冷空气在中东部地区交汇,为雨雪发展提供条件。

南京所处的江淮地区处于冷暖空气转换地带,容易出现雨转雨夹雪、再转纯雪的相态变化;一旦地表温度降至0℃以下,降水与低温叠加便可能引发道路结冰、桥梁匝道“先冻”、以及电线覆冰等风险。

影响——降雪、降温、大风叠加,对交通、安全与生产生活形成多重挑战。

据南京气象部门预计,此次降雪主要时段在19日夜间至20日早晨,中北部中雪到大雪,其他地区雨雪量小到中等。

19日至21日,南京48小时最低气温降幅可达10℃至12℃;21日至23日最低气温预计为-4℃至-7℃,并可能出现较严重冰冻。

同时,风力将明显增大,19日前后东北风增强至5至6级,阵风可达7级以上。

上述组合对城市交通影响最为直接:降雪和结冰将显著降低路面附着系数,早晚高峰时段事故风险上升;机场、铁路、城市公交可能因除冰除雪或能见度下降出现延误。

对民生领域而言,低温冰冻将抬升取暖用电用气负荷,供水管网、户外设施存在冻裂风险;对农业和户外作业来说,设施大棚保温、畜禽防寒、工地防滑防冻等压力增大。

对公众而言,叠加大风会加速体感降温,老年人、儿童及慢性病患者需关注健康风险。

对策——精准预警与城市韧性并重,公众防护要“早一步”。

应对寒潮雨雪冰冻,关键在于把“预警”转化为“行动”。

一是强化监测预报与分区提示。

针对雨雪相态变化快、局地差异大的特点,建议滚动发布道路结冰、低温、大风等预警信息,突出桥梁、高架、隧道出入口、临水临坡路段等风险点。

二是前置城市运行保障力量。

交通、市政、环卫等部门应提前备足融雪剂、防滑料和机械设备,优化除雪作业路线;电力通信部门加强线路巡检,防范覆冰与大风导致的故障;供水、燃气等单位做好重点管段和薄弱环节巡查。

三是聚焦重点人群与重点场景。

对学校、养老机构、医疗机构等场所加强防寒保暖与应急保障;对快递外卖、环卫、交警等户外群体,合理调整作业节奏并配齐防寒防滑装备。

四是公众出行尽量“错峰、减量、备份”。

雨雪冰冻天气尽量减少不必要出行,确需出行的可优先选择公共交通,驾车注意控制车速、保持车距,随车备好防滑链、应急物品;行人避免在结冰路面快走奔跑,注意台阶、坡道等“暗冰”区域。

五是家庭与单位提前排查隐患。

做好门窗密封与取暖设备安全使用,防范一氧化碳中毒和电器过载;对阳台水管、室外龙头等做好保温措施,减少冻裂风险。

前景——寒潮后气温仍偏低,需做好“冷空气与回温交替”的长期准备。

从趋势看,本轮寒潮主体影响时段预计为17日至21日,之后大范围回暖并不明显,南方低温状态可能持续至25日前后。

隆冬季节冷空气活动频繁,短暂回温后再度转冷的可能性较大。

对于南京而言,本次过程若形成一定积雪和持续冰冻,后续融雪期同样需要防范“白天化雪、夜间再冻”的二次结冰风险。

城市管理与公众生活应从“应急处置”转向“常态化准备”,提升对极端天气的适应能力和韧性水平。

此次寒潮天气既是对城市应急管理能力的实战检验,也提醒公众需建立科学的气候风险意识。

在极端天气频发的背景下,如何构建更具韧性的防灾减灾体系,平衡好经济发展与气候适应能力,值得社会各界深入思考。

气象部门建议市民及时关注预警信息,合理安排出行计划,共同应对这场寒冬考验。