北京，十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动，中国远洋海运集团的高级船长倪迪被请到了台前。中青网的王鑫昕拍摄到了这一幕。倪迪提到，他在中国远洋海运集团工作了28年，亲眼见证了中国航运业的巨大变化。倪迪透露，中国进出口货物运输约95%是通过海运完成的。中国拥有全球最大的海运团队、世界级港口区，国际海运量占全球近1/3。倪迪还提到，中国与世界上100多个国家和地区建立起了航线联系。倪迪说，作为人大代表三年来，他到港口、航海院校、海事机构等地调研，深入了解一线船员的需求和行业发展动态。倪迪给国家提供了关于海商法、仲裁法修订意见。他还参与了中国船员权益保障中心的建立过程。倪迪说他把大海和船员的心声真实传递到了国家层面。 在北京，人民大会堂举行的第二场“代表通道”采访活动中，尹希宁、杨杰等记者采访到了倪迪代表。倪迪提到他一直在贯彻“船员有所呼，船长有所应”的理念。倪迪说他把大海和船员的声音传递给了全国人大。这次他提到中国船员数量达到了200多万，其中海船船员有97万。中国还与世界上许多国家和地区建立了航线联系。倪迪说这次给记者讲了自己参与修订海商法和仲裁法意见征集工作以及推动建立中国船员权益保障中心过程中所经历的事情。 在北京人民大会堂举行的第二场“代表通道”采访活动中，倪迪代表给记者讲述了他三年来作为全国人大代表所做的工作。他提到通过调研了解到一线船员的需求和行业发展动态，并给国家提供了海商法和仲裁法修订意见。这次倪迪还把大海和船员的心声真实传递到了国家层面。他说从事海运事业28年来，他见证了中国航运业翻天覆地的变化。这次他提到中国进出口货物运输约95%是通过海运完成的，拥有全球最大规模海运团队和世界级港口区，国际海运量占全球近1/3，还与世界上100多个国家和地区建立了航线联系。这次他还把自己参与修订海商法和仲裁法意见征集工作以及推动建立中国船员权益保障中心过程中所经历的事情告诉了记者。 中青报客户端北京3月9日电（中青报·中青网记者 尹希宁 杨杰 贾骥业）在十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”上，倪迪代表接受采访时谈到了他在中国远洋海运集团工作28年见证的航运业巨变。倪迪指出中国进出口货物运输约95%是通过海运完成的，拥有全球最大规模海运团队和世界级港口区，国际海运量占全球近1/3。这次倪迪还提到中国与世界上100多个国家和地区建立了航线联系，航线覆盖“一带一路”所有沿海国家和地区。 作为全国人大代表三年来，倪迪到港口、航海院校、海事机构等地调研，并与一线船员座谈交流，了解政策落实情况和行业发展动态。这次倪迪参与修订海商法和仲裁法意见征集工作并推动建立中国船员权益保障中心。他始终秉持“船员有所呼，船长有所应”的承诺，把大海和船员的心声真实传递到国家层面。这次采访中他透露目前注册船员超过200万其中海船船员有97万。