沪甬跨海通道投资或达4000亿

最近上海和宁波之间要建一条超级跨海通道,一下子引起了大家的热烈讨论。这个通道的目标是把两地之间的时间距离缩短到40分钟。消息一出来,官方和媒体都在欢呼,说这是长三角地区的重要工程。不过说实话,为了不让宁波绕道杭州,这笔巨额投资是不是有点过了?很多人只看到时间缩短了,却忽略了实际的情况。今年3月,有财经号深入研究了一下,根据港珠澳大桥的经验推算,这个沪甬跨海通道的总投资可能达到4000亿。这可不是个小数目,相当于宁波市一年财政收入的好几倍呢。更让人意外的是,就在今年2023年,杭州湾上还有一条连接上海和宁波的高铁——通苏嘉甬铁路已经开工了,预计2027年通车。到时候上海到宁波也就一个小时的车程了。所以问题来了,既然2027年有一条高铁已经在建设中了,为啥还要在它东边20公里处再建一条功能差不多的超级通道呢?就为了把一小时再缩短20分钟吗?这笔账我真算不明白。 对慈溪老百姓来说,感受可能更直接一些。规划刚公布没几天,当地房产中介的朋友圈就开始刷屏“上海后花园”、“价值洼地”。不过也有不少人担心:上海人来了,房价涨了,我们住哪里?还有更现实的技术挑战也被宏伟蓝图给掩盖住了。杭州湾是世界闻名的“强潮海湾”,水文地质条件非常复杂,工程师们遇到这个问题都会头皮发麻。在这种地方建公铁两用桥,技术风险和投资失控的可能性很大。 有媒体在3月19日就提醒过大家:这个工程很可能变成一个无底洞。所以当大家都为“最长跨海大桥”兴奋不已时,我泼的这盆冷水或许能让一些人清醒一点。我们当然需要前瞻性的超级工程,但每一分钱都要花在刀刃上才行。 对于长三角地区来说,这不仅仅是一个交通工程的问题。它是一次权力地理的重新调整。过去宁波想去上海高铁必须经过杭州枢纽这个中转站。现在上海和宁波直接连通了把杭州晾在了一边难怪网上会有“沪甬通道杭州失落”的话题出现呢。 其实这个事情背后是赤裸裸的城市博弈和战略布局但战略背后也有很复杂的利益纠葛这条通道一建成最尴尬的就是杭州了原本稳坐钓鱼台的杭州现在面临巨大挑战很多网友调侃说“以后上海人周末一脚油门直达宁波看海吃海鲜谁还来杭州看人山人海?”这话虽然调侃但也反映出真实的焦虑和失落 慈溪老百姓感受更是深刻房子中介都在喊“上海后花园”“价值洼地”可论坛里也有担忧的声音:“房价涨了我们住哪?” 技术挑战也被掩盖住了杭州湾强潮水文复杂工程风险大投资失控可能性极高 提醒大家警惕无底洞陷阱 当所有人都为最长跨海大桥欢呼时我想泼盆冷水 我们需要超级工程但每分钱要花在刀刃上而不是面子和内耗 当“基建狂魔”开始与“重复投资”“边际效益锐减”挂钩时该好好思考了 几千亿真金白银不该只为解决一个绕路面子问题