东风日产宣布了奇骏荣耀版的限时优惠，起步价才11.98万，这一价格把很多老车主给惊到了。要知道，就在三年前，大家花23万才能买一辆奇骏。这次2026年3月推出的车型优惠力度大到离谱，居然把价格压到了12万以内。乘联会的数据显示，今年1-2月奇骏卖了1.8万辆，销量同比增长了45%。不过这数据看着挺亮眼，背后的原因却挺现实。新能源汽车现在渗透率超过了50%，比亚迪宋PLUS每个月能卖3万多辆，东风日产不降价根本竞争不过。 大家可能会疑惑：为啥曾经需要加价提车的“神车”，现在卖得这么便宜？说到底就是被新能源车逼急了。作为家用车的话，奇骏的发动机挺稳当，油耗也低。它是2.0L四缸自然吸气发动机搭配CVT变速箱，官方给出的WLTC综合油耗只有6.2L/100km。实测高速跑下来能开到5.8L，特别省油。 不过呢，这款车也有短板。动力有点肉，配置相对来说也不算新。内饰材质用的还是塑料比较多。如果你追求动力或者喜欢科技感的配置，那可能不太适合买这台车。对于那些图省心的家用车主来说倒是挺合适的。 这辆车的空间表现还不错，轴距达到了2706mm，后排腿部空间两拳多。后备箱也有585升，装东西挺方便。配置方面也有倒车影像、定速巡航、全景天窗这些基本功能。 很多朋友可能会在评论区聊起自己的经历：去年刚买了辆奇骏，结果发现同款新车反而更便宜了。你有没有遇到过这种情况呢？11.98万的奇骏到底值不值？有人觉得性价比高，也有人觉得它已经落后于时代了。