2月2日这天上午10点，南京禄口国际机场的T2航站楼里头可真叫一个热闹，拖着行李的人摩肩接踵。好多家庭带着孩子来办手续，小孩子们的笑声跟行李箱的轱辘声混在一起，把原本挺紧张的春运给增添了不少暖意。咱们在现场看了看，带小孩的乘客比例明显比平时高了一大截，“亲子出行”这就成了机场里一道特别的风景线。 有位姓张的女士在广西工作，这次打算经南京转机回老家呼和浩特。她跟咱们聊了聊，说因为选了个错峰出行的日子，既躲开了堵车的麻烦，又让孩子感受到了春运的气氛。虽说南北之间隔着几千公里路有点远，好在飞机准点落地，机场的引导服务也做得很到位，这次旅程算是挺顺当的。张女士还留意到候机区里大家都在商量着过年的安排，年味在旅途上就已经慢慢渗出来了。 在候机大厅里有对兄妹正兴奋地讨论着去见在外地打工的爸爸。哥哥跟我说他们家特意把出发时间提前了，就是为了能在爸爸的工作地过个团圆年。“虽然条件可能差了点苦了点，但一家人在一起的意义远远大于这些。”这种“反着探亲”的方式，现在越来越受大家伙儿欢迎。 面对这么大的客流量高峰，机场的服务一直在往细里做。到了上午11点左右，有位从西北来南京看病的马女士因为担心第二天的航班赶不上或者延误了，提前来机场打听住宿的事儿。好在工作人员帮忙协调了一下，她顺利住进了机场边上的酒店。“只求平平安安地回家过年”，马女士这句话说出了很多旅客心里朴素又实在的期盼。 东部机场集团估摸着今年春运期间集团旅客量能突破610万人次，比去年涨了5%左右。南京机场这一块占比超六成呢，每天平均下来都有9.5万人次。机场的工作人员分析说寒假跟春运撞一块儿了，大家出去玩、去探亲的需求一下子都释放出来了，客流结构看着也就更丰富多样了。 另外还有一个特别的现象就是旅游出行在春运里的分量变重了。咱们看值机柜台那儿，南京的小学生俊俊正兴奋地要去长白山打雪仗；还有个林先生带着儿子办去美国的托运手续，他打算让孩子通过长时间的旅行来开阔眼界。数据显示“冰雪游”“避寒游”还有出境游这几种线路现在特别火。 江苏到东北、海南甚至东南亚那边的航班都加密了班次。这一天的南京机场就像一面镜子一样，照出了咱们中国过节出门方式的变化。从以前只能靠脚底板回家过年来变成现在坐上飞机就能见到亲人；从单一的回老家过好节变成了现在既能旅游又能探亲的组合拳。 这流动的画面背后其实是大家生活水平提高了、过节的内涵也变得更丰富了。机场服务越来越精细这是最重要的一条注脚。现在春运大幕已经完全拉开了，“走得了、走得好”依然是摆在交通部门和社会服务面前的长期考验。