就在今天，国内首座“路空一体”国家级检测基地给启用了。这个基地是在中国汽研南方试验场公司的操持下，落定在了广东省韶关市的新丰县。那儿不但在地面划了八千六百亩来测智能网联车，还给天上留了一百平方公里的空间，专门用来搞定飞行汽车这类低空装备。向华荣是负责这次事的人，他说基地里头有34种样子的路、好长的直跑道、还有垂直起降点和机库、5G-A基站这些硬件。再配上能看天气的系统和低空数字化平台，能做上百项相关的测试。在场的那辆飞行汽车现场做了演示，它先在地上跑稳了，然后借着起降平台和信号基站，在规定的天上定点起飞又降落。工程师们盯着高精度定位和实时数据链，就能把飞控系统稳不稳、动力靠不靠谱给摸透了。中国汽车工程研究院的周玉林也在这儿，他说了飞行汽车跟传统汽车的原理其实挺像。他们把各方力量都聚在一块儿，就是要把路空协同、飞控安全这些难题给攻克了。这样能帮着完善产业生态，让车企先一步抢到立体出行这个新赛道的先机。