元旦假期最后一日，全国铁路系统迎来集中返程客流。
据中国铁路北京局统计，1月3日北京地区到发旅客总量达120.7万人次，其中抵京旅客73.8万人次，发送旅客46.9万人次，较前一日增长20%。
假期三天累计发送旅客165.5万人次，呈现"首尾双高峰"特征，1月1日发送量达79.6万人次，创假期单日峰值。
客流分布呈现显著区域性特征。
12306售票数据显示，返程热门出发城市集中于广州、成都、杭州等南方城市，而北京、上海、郑州等北方枢纽成为主要到达地。
沈阳至北京、郑州至北京等中短途线路客流密度尤为突出，反映出京津冀、长三角城市群间人员往来密切的经济社会联系。
为应对运输压力，铁路部门实施动态运力调配。
北京局累计增开列车71对，重点覆盖哈尔滨、沈阳、上海等方向。
1月4日计划再增开53.5对列车，预计发送旅客39.7万人次。
目前上海至北京等干线余票充足，但部分热门时段车次仍显紧张。
运输服务保障全面升级。
各客运站通过加强供暖、餐饮供应和重点旅客帮扶等措施提升服务质量。
北京西站增设20个临时售票窗口，北京南站启用智能导航系统疏导客流。
铁路公安部门加大安检力度，日均查获违禁品数量较平日下降15%，显示旅客安全意识提升。
业内专家分析，此次客流高峰具有三方面成因：一是元旦假期时间较短，促使旅客集中往返；二是疫情防控政策优化后首个冬季假期，探亲流与旅游流叠加；三是高校寒假与春运时间重叠，学生客流提前释放。
随着春运启动在即，铁路部门预计1月中旬将迎来新一轮客流高峰，正研究开行"夜间高铁"等创新方案。
节日返程高峰既是民众流动活力的直观体现，也是公共服务能力的一次集中检验。
把“人流高峰”转化为“运行有序、体验更优”，需要运输组织更精准、服务保障更细致、出行引导更及时。
各方协同发力，才能让每一次归途更顺畅、更安全，也让城市与铁路的运行更从容、更高效。