在如今的中国高端新能源汽车市场，大家都在琢磨技术创新和用户体验这两个门道，也只有把这两块抓稳了，才能在竞争里站稳脚跟。赛力斯汽车股份有限公司旗下的问界品牌，最近发布了一组让行业眼热的数据，说出来简直吓人：到2025年12月，他们这个月就卖了超过5.7万辆新车，把自己的单月交付纪录给刷新了。把这一年加起来看，2025年全年累计交付量更是突破了42万辆，稳稳排在高端新能源品牌的前面。更让人觉得不可思议的是，自打这个品牌发布以来，总共已经向用户交付了超过97万辆的新车。这数字可不光是个数字，它直接就把中国新能源品牌的交付速度给提了上去，也算是给咱们中国品牌在高端汽车领域立了一个实打实的里程碑。 大家都知道销量想起来了肯定是因为产品硬气，但问界能在这么白热化的市场里走得这么稳，还真不仅仅是靠车本身。真正让它能有底气的还是它“用户为中心”的那一套体系。他们搞了个“智享服务”的体系，现在已经成了问界的一块硬招牌，就像给品牌筑起了一道护城河。2025年这一年，这个服务体系在业界那是拿奖拿到手软，什么中国汽车质量奖售后服务进步奖、中国汽车金扳手奖智享服务奖、年度售后服务客户信赖品牌，还有中国汽车客户之声（VOC）售后服务标杆奖、中国新能源汽车行业用户满意度奖之类的重量级荣誉它都有份儿。这些奖就是最好的证明，说明大家都觉得它在服务上做得又专业又标准还挺有创意。 要说“智享服务”到底好在哪儿？最主要的就是它想得特别长远而且很接地气。它不是那种等着用户找上门来才去回应的服务，而是主动去盯着用户从买车到用车这一辈子所有的实际需求。比如到了冬天用车的时候，问界就在全国的服务中心都搞起了专项活动。除了免费的整车检测、加点玻璃水、发暖冬热饮这些基础保障外，还给车主定制了冬天的用车指南。那些想换冬季胎的车主也不用愁，问界给他们免费寄存轮胎，到了换季的时候还给免费检测一下，甚至还把线上的新年互动都加进去了。把关怀延伸到生活的每个角落，这才是“新豪华”理念该有的样子。 在保障安全和权益这种关键时刻，“智享服务”的应急能力更是没话说。2025年5月的时候有个问界M7车主出了车祸，车子坏得挺严重。问界的服务团队接报后马上就到了现场，全程陪着车主处理拖车、理赔这些乱七八糟的事儿。这事儿不仅证明了车本身安全可靠，更把服务体系高效、专业又有温度的一面给展现出来了。车主看到这样的服务都感动坏了，后来直接又买了一辆。这就说明好的服务体验直接就能把用户留下来当铁粉。 这种由好产品和好服务一起攒出来的口碑，最后都会变成能看得见的品牌资产。第三方机构杰兰路在2025年发布的新能源汽车品牌健康度研究里就看出来了：问界的品牌净推荐值（NPS）在榜单上高居榜首。这个值就是现有用户多愿意向别人推荐你品牌的那个强度。另外它也已经连续三期蝉联了品牌发展信心指数的第一了。这意味着大家都觉得它以后肯定能越来越好。 从突破97万辆这个大数字的成就，到在健康度榜单上拿到冠军的口碑胜利，问界这一路走来的路子很清楚：现在的智能电动汽车时代已经不是单纯的产品PK了。问界就是靠着不断升级“智享服务”体系，把对用户的真心转化成了真正的壁垒。这不仅让它自己更有影响力、凝聚力更强了，也给中国新能源汽车行业指明了一条高质量发展的路——以后不光是要“产品出海”，更得“品牌出海”。这种模式也验证了一点：以后想要在这个行业长期混下去，最重要的就是要围绕用户把系统性的服务能力给搭建起来。