“京藏高速宁夏段”终于不再受四车道瓶颈限制了

京藏高速宁夏段迎来了重大的升级改造,这次改进不仅把这段路从四车道变成了八车道,也让银川去固原的时间缩短了不少。这次贯通的首条八车道路段有9.6公里,这就意味着“京藏高速宁夏段”终于不再受四车道瓶颈限制了。宁夏公路管理局银川分局永宁路政大队王树军大队长说:“京藏高速是银川的南大门,也是咽喉。”以前,京藏高速固原方向的话4小时就能绕银川城一圈,假期时每天能有5.6万辆车经过这个路段,结果导致这里常年像个停车场。去年国庆节这里发生了80起事故,“南环至吴忠”这段成了全区事故最高发路段。现在八车道通行能力提升了60%,往返固原的时间也能压缩近三分之一。这次工程把一天的时间拆成两天来用:凌晨4点沥青摊铺机就开始工作,工人4:30起床、20:30收工,中午连盒饭都是边走边吃。16标项目部通过优化桥台施工工序又多争取了20天时间。这个项目一共78.4公里长,把四车道改成八车道。同时还改造了永宁、叶盛、青铜峡、吴忠、金积枢纽还有关马湖六个互通立交,还新建了5处匝道收费站。未来从银川出发往西走会感觉视野更开阔、车流更顺畅,“京藏高速宁夏段”正式进入“高速2.0时代”。010月10日望远到滚泉段改扩建工程试运行给银川市带来了很大便利。0278.4公里这段路的改造任务被14公里段落内13座桥梁同步推进给完成了。03项目部为了抢回工期每天多干2到3个小时。04这个项目把设计时速提到了100公里一次高标准推进给宁夏公路管理局银川分局永宁路政大队增光添彩。