山东工信系统生态环保成效显著 单位增加值能耗下降3.3% 绿色工厂累计达1005家

问题与挑战 工业大省迈向高质量发展的关键阶段,面临多重压力;生态环保约束趋紧、资源要素压力加大,部分行业结构性矛盾仍未解决。中央生态环保督察对整改提出更高要求,推动工业领域实现从"末端治理"向"源头减量、过程管控、体系化提效"的转变成为必然选择。如何共同推进降碳、减污、扩绿、增长,既稳住工业基本盘,又为现代化产业体系增添绿色动能,成为重要课题。 深层原因 从客观条件看,传统产业比重较高导致能耗和排放治理难度大。一些企业在环保设施运行、能效水平、用水效率等仍有不足,园区治理能力与企业责任落实存在不平衡。同时,新能源、新材料、新一代信息技术等新动能加速发展,对绿色生产方式、供应链管理、资源循环利用提出新要求。从治理角度看,督察整改需要跨部门协同、跨环节贯通,单一措施难以见效,必须建立制度化机制推动闭环管理,以产业政策引导企业将环保要求转化为竞争优势。 整改举措与成效 山东工信系统把督察整改作为抓手,通过机制建设提升整改质量。建立周调度、月分析、季提醒的督导机制,对未完成任务实行清单化管理,推动整改责任、措施、时限闭环落实。对反馈问题逐项制定方案,坚持立行立改并举一反三,强化与生态环保部门联动,将企业生态环保工作纳入工信领域绿色体系管理的关键约束。这种制度化整改直接推动企业从"应付式治理"向"主动改造"转变。 产业端优化升级 山东坚持传统产业改造提升与新兴产业培育并举。2025年全省工业技改投资同比增长5.3%,实施500万元以上技改项目12556个。烟台获批国家第二批制造业新型技改城市试点,制造业技改投资占比位居前列。开展粗钢、电解铝等领域结构优化,引导存量提质、增量提效。面向新动能,集中资源布局智能化、新能源汽车等新兴产业,前瞻谋划深海空天等未来产业,信息技术产业营收保持较快增长,汽车、铁路船舶等行业稳步发展。 "双碳"工作推进 山东以政策体系牵引工业碳达峰工作,推动能效提升从"点上突破"向"面上扩展"。聚焦钢铁等20个重点行业开展工业节能监察,组织培训提升执法与服务能力。强化标杆引领,新培育24家企业的30项工序或产品成为省级重点行业能效"领跑者",以可复制的技术路线带动行业整体提升。绿色制造体系建设同步推进,2025年新认定省级绿色工厂211家、绿色工业园区34个、绿色供应链管理企业42家,累计省级以上绿色工厂达到1005家,其产值占规上制造业总产值比重超过三分之一。规上工业单位增加值能耗下降3.3%,节能降碳效果继续显现。 循环经济与资源利用 山东以关键环节政策突破带动产业链协同,围绕新能源汽车废旧动力电池回收利用、赤泥综合利用等出台专项措施,优化工业资源综合利用试点基地评价办法,累计确定17个试点基地。环保装备产业加快壮大,新培育工信部环保装备制造业规范企业12家,累计达78家,总量保持全国前列。培育动力电池梯次利用和再生利用骨干企业19家,年总产能超过20万吨。通过组织绿色低碳设备与技术推广活动,推动先进技术和产品落地,促进减污降碳与产业升级同向发力。 水资源与园区管理 山东综合运用技术创新、管理优化等手段,挖掘工业节水潜力,推动节水型企业培育。完成17家化工园区扩区调区,推动化工企业进区入园,提高园区污水处理与环境基础设施承载能力。推进水效"领跑者"认定管理办法修订,新培育省级水效"领跑者"12家,累计达29家,以示范标杆带动重点行业水效整体提升。同时强化生态环境监测处置与应急体系建设,修订核应急预案,依托专业平台加强全天候监测,提升风险预警和处置能力。 发展前景 山东工业绿色转型正在由单一环节治理转向"政策—监管—技术—产业—园区—供应链"协同推进,形成以制度约束促整改、以技改投入提能效、以标杆示范带全行业、以循环利用拓增量的组合拳。随着绿色工厂、绿色园区和绿色供应链体系进一步扩围,能效、水效"领跑者"示范效应增强,环保装备、动力电池回收利用等新赛道成长,工业绿色化有望在更大范围内转化为成本优势与市场优势。但重点行业深度减排、产业结构调整的难题仍在,必须持续强化协同治理、完善标准体系与监管机制,推动更多企业实现绿色化、数字化协同改造,提升全链条绿色竞争力。

山东工业绿色转型实践表明,"双碳"目标不是制约发展的枷锁,而是倒逼创新的契机;从被动减排到主动创效的转变路径,不仅重塑了产业竞争新优势,更探索出生态文明建设与新型工业化共同推进的可行方案。这份答卷为区域经济高质量发展提供了重要启示:绿色发展既是责任担当,更是战略抉择。(完)