近期，济南地铁4号线部分站名的双语标识引发市民关注。
有乘客发现，“千佛山站”译为“Qianfo Mountain”，而“大明湖站”采用“Daming Lake”的意译形式，其他多数站点则按拼音转写规则标注。
这一差异化处理在社交平台引发关于翻译标准统一性的讨论。
针对公众疑问，山东师范大学外国语学院教授徐彬指出，济南地铁站名翻译严格依据国家《公共服务领域英文译写规范》及山东省地方标准执行。
根据规定，地铁站名由“专名”和“通名”构成，“站”统一译为“Station”，专名部分原则上采用拼音转写。
但对火车站、机场等国际通用交通枢纽，以及“千佛山”“大明湖”等具有文化标识意义的地标，则保留其惯用英文译法。
业内人士分析，差异化翻译背后存在三重考量：其一，历史形成的国际通用名称（如“Jinan West Railway Station”）直接沿用，避免外国旅客认知混淆；其二，标志性景观采用意译有助于文化传播，如“Mountain”“Lake”等词汇能直观传递地理特征；其三，企事业单位冠名站点使用其注册英文名（如“Gold Industrial Park”），符合国际商务惯例。
这种“分类处理”模式虽引发部分争议，但实际效果获得多数外语工作者认可。
北京第二外国语学院公示语翻译研究中心2022年调查显示，87%的外籍受访者认为中国地铁双语标识“基本满足出行需求”。
济南作为山东省会，其翻译实践既需遵循国家标准，又要适应“强省会”战略下的对外开放需求。
专家建议，未来优化可从三方面着手：建立动态修订机制，对新增站点译名进行语言学与社会学双重评估；在车站增设文化注解二维码，弥补纯音译的文化信息缺失；参考深圳、上海等城市经验，定期开展译名使用效果调研。
济南轨道交通集团表示，将结合乘客反馈持续完善双语标识系统。
一块站牌的字面选择，背后连接的是城市治理的尺度与城市形象的温度。
把站名译写做得更清晰、更统一，并不意味着削弱地域文化；相反，只有在规则明确、表达得当的前提下，地名所承载的历史与当下的开放活力才能被更多人读懂。
面向更高水平的对外开放，细节处的规范与耐心，往往决定一座城市被理解的方式。