最近广西那边有个特大的动静，中新社报道说，广西防城港企沙港区的1号和2号泊位，这几天正式开始干活了。这地方可是个大手笔，总共花了50.68亿人民币盖起来的，建成了2个20万吨级的大码头。岸线加起来有830米长，引桥的长度更是高达1500.18米。这个项目的设计年通过能力是1960万吨，这效率是真的高。 这次启用特别热闹，4月2日那天，一艘叫“中华伟业”的大货轮靠了过来。这货轮装着20.48万吨的铝土矿，大家伙儿一看都觉得挺带劲。货轮一靠岸，海关、商检那边立马就开始干活了。这标志着广西最大的自动化干散货泊位——防城港企沙港区赤沙作业区1-2号泊位终于启动运营了。 这码头配置了6台桥式抓斗卸船机，额定生产能力是2500吨/小时，最高能飙到3000吨/小时。这套设备现在是北部湾港里能力最大、效率最高、技术最先进的卸船机了。 为了给船老大们节省时间和钱，这个码头用了很多智能技术。像“铝土矿自动化卸船工艺”、“卸船机AI仿生作业系统”这类高科技手段都用上了。还有智能抑尘、智能消防、智能安防和智能监控系统也融合在了一起，实现了全流程的自动化和智能化管控。 据了解，启用这个新泊位后，深水岸线资源就能用得更精细了。因为现在散货船舶都往大型化方向发展嘛，有了这个泊位就能更好地匹配这种趋势了。这就好比给码头装上了加速器，船舶在港口待的时间变短了，装卸效率和港口周转率自然就上去了。等项目以后常态化运营起来后，北部湾港的国际枢纽地位肯定会更稳固一些，它在西部陆海新通道里的核心竞争力也会更明显了。