在“双碳”目标引领下，佛山市正以系统性思维破解新能源汽车推广中的基础设施与金融服务难题。作为制造业大市，佛山2022年新能源汽车产量同比增长超40%，但充电桩覆盖率不足、使用成本高等问题仍制约消费潜力释放。对此，地方政府与金融机构协同发力，探索出一条“场景化服务+生态化建设”的创新路径。 政策层面，禅城区将充电设施纳入城市基建重点，要求新建场所100%预留安装条件——并规划建设光储超充示范站——目标形成大湾区高效补能网络。南海区则突破单一能源供给模式，投资建设集光伏、制氢、充电等五大功能于一体的综合能源母站，为氢燃料电池车与电动车提供多元化能源支持。业内专家指出，这种“超前规划+技术集成”模式，为全国城市能源转型提供了样本。 中国建设银行佛山分行敏锐捕捉市场机遇，将金融服务嵌入用车全周期。其“建行生活”App上线“新能源汽车专区”，聚合分期办理、充电导航、商户优惠等12项功能，覆盖全市200余座充电站。数据显示，接入该平台的充电桩使用率提升27%，用户平均充电等待时间缩短至15分钟。更，该行通过“购车分期+消费满减”组合权益，使客户年均用车成本降低约18%，有效缓解“买得起用不起”的消费痛点。 为打破信息壁垒，该行联合车企开展“试乘试驾进社区”活动，在商圈、园区设置体验点，由客户经理现场解读财政补贴与分期政策。活动期间，超百名消费者当场达成购车意向，其中小微企业主占比达35%，反映出绿色金融对实体经济的拉动效应。中国人民银行佛山支行对应的负责人表示，此类“场景化获客”模式，实现了“政策宣导—需求挖掘—服务落地”的闭环，未来可在养老、教育等领域复制推广。 前瞻产业研究院报告显示，我国新能源汽车消费金融渗透率不足20%，远低于传统燃油车水平。建行佛山分行的实践表明，通过打通“车—桩—生活”数据链，金融机构可深度参与绿色消费生态构建。下一步，随着车网互动（V2G）技术商用落地，充电桩有望成为分布式储能节点，深入释放金融与能源的乘数效应。
新能源汽车产业的发展需要政策、基础设施和金融服务的合力推进。建行佛山分行通过场景融合和生态协同的创新做法，为绿色消费和普惠金融树立了标杆。这启示我们，金融机构应主动融入产业生态，不断创新服务形式，才能更好地服务实体经济，推动高质量发展。