2027年,韩国要实现L4级自动驾驶商业化的目标。韩国政府把光州定为自动驾驶实证城市,全方位推动技术研发和服务落地。中韩双方在这次商务论坛上签了32份合作文件,自动驾驶是重点。在这个关键期,全球产业正从封闭场景往城市主干网跨越,生态共建和技术协同成了趋势。LG电子CTO本部副总裁KIM HAKSEONG和付强出席了签约仪式,这是蘑菇车联(MOGOX)继比亚迪、MKX Technologies和autonoma联合体独家中标新加坡项目后又一突破。LG电子和蘑菇车联决定在自动驾驶车辆部署、数字道路建设和智能治理等领域加强协同。蘑菇车联把前装量产巴士、视觉与固态激光雷达融合方案这些能力给拿出来,再把海外多元交通场景用起来完成技术闭环验证。这家公司自研了新一代端到端系统MOGO AutoPilot,融合MogoMind大模型,用海量数据训练,让它能模拟司机逻辑快速做决策。公司通过“前装量产+视觉与固态雷达”路线提升了系统可靠性,目标感知距离增加超过50%,漏检误检率下降70%,接管率降低了两个数量级。付强给公司定下了基调,持续创新技术并整合资源对接国际需求,还要给中国方案做贡献。这次合作就是对两国在人工智能和自动驾驶共识的体现。蘑菇车联把LG电子给拉进来一起开启韩国市场,双方要联合拓展中韩和全球的自动驾驶版图。