五菱汽车这次把缤果Pro的纯电车型技术参数全给公布了，续航一下子冲到了400公里以上。现在新能源汽车市场竞争特别激烈，各大车企都在拼命更新产品和技术。最近，上汽通用五菱汽车股份有限公司给工信部递交了一份文件，里面提到了一款型号是LZW7007EVBEV的纯电动轿车——五菱缤果Pro。这个公示意味着这款车马上就要上市了。根据文件里的数据，这款车在电池配置上有两种选择，给了消费者不同的选项。他们用的是柳州华霆新能源技术有限公司生产的三元锂离子电池组，电池容量分别是31.9千瓦时和37.9千瓦时。在CLTC这种测试标准下，这款车分别能跑330公里和403公里。尤其是那个403公里的续航表现，比以前的产品强太多了，能解决很多人在城市里开车或者去郊游时的里程焦虑问题。除了续航能力，这款车还有别的地方也挺不错。外观设计上延续了品牌那种圆润、灵动的风格，前脸有圆形灯组设计特别显眼。车门把手是半隐藏式的，既好看又能减少风阻。车尾印着“五菱缤果 Pro”几个字。车身尺寸方面，长宽高分别是4050毫米、1758毫米和1580毫米，轴距有2560毫米。跟别的车型比起来，它更宽更宽敞一些，里面坐五个人挺舒服的。动力系统用的是宁波双林汽车部件股份有限公司柳州分公司提供的永磁同步电机，最大功率65千瓦。最高车速能达到130公里/小时，这完全够用了。 专家们分析说，五菱缤果Pro这次公布技术参数是上汽通用五菱回应市场变化、完善产品线的重要一步。以前五菱靠宏光MINIEV这样的车型在微型纯电动车市场火得一塌糊涂。这次缤果Pro尺寸更大、续航更长、动力更强，是想打进更主流的A0级家用车市场去争夺份额。现在中国新能源汽车市场完全靠消费者自己掏钱买东西了，大家对品质、续航、安全和智能化要求越来越高。五菱缤果Pro就是想通过提升三电系统来保住在经济型电动车里的领先地位，跟比亚迪海豚、欧拉好猫这些对手硬刚一下。最后到底卖多少钱还有智能化配置怎么样会很大程度上决定这款车卖得好不好。 这次披露缤果Pro的详细信息不仅是为了给新产品预热一下，也能看出中国新能源汽车产业发展得挺扎实。大家从刚开始只想买辆代步工具发展到现在想要续航更长、空间更好、质量更可靠的产品了。接下来正式上市后能不能靠它均衡的表现和五菱品牌强大的渠道力打动家庭用户还得看看再说。不管怎么说这都会是一个很好的案例去参考中国甚至全世界小型电动车以后该怎么走这条路。