2018年通车的港珠澳大桥早已成为观察粤港澳大湾区融合成效的重要窗口。近年来，随着相关政策接连出台，尤其是港珠澳大桥这条跨海长廊不断铺展，三地规则衔接的探索突破明显提速。广东私家车车主如今能驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸进入香港市区，标志着“粤车南下”政策正式落地。文雅靖作为深圳综合开发研究院、港澳及区域发展研究所副所长，在接受《“港”清楚》节目采访时表示，“粤车南下”政策是继“港车北上”后，又一推动两地人员往来和经贸合作的关键措施。从“港车北上”到“粤车南下”，大桥通行量的攀升反映出大湾区融合进程的加速。“粤车南下”不仅给居民和企业带来了双向流动的便利，也提升了湾区的整体便利度，为其他生产要素的跨境流动积累了经验。这个政策能让粤港澳大湾区更深度地融合在一起，这正是因为它推动了人流、物流、资金流和信息流的高效便捷流动。粤港澳大湾区要实现高水平融合，就离不开“一国两制”框架下规则衔接的不断探索。未来还会有更多政策出台完善基础设施，把大湾区的互联互通水平推上新台阶。文雅靖指出，大湾区一体化发展的重要指标之一就是实现生产要素的高效跨境流动。三地降低通行门槛、打破壁垒的做法，是一种“相向而行”的“向心力”。这条跨海长廊上滚滚前行的车流，就是时代发展的最好见证。