美国国际开发金融公司接过了一个大单，准备掏出200亿美元搞个海运再保险计划。但这钱看来未必好使，因为现在的商船主心里头都犯嘀咕。他们担心的不光是自家的货沉了捞不回成本，更怕弟兄们伤了命。虽说特朗普说了要为油轮护航，但美军将领私底下直摇头，觉得这事儿难度太大。 为啥这么难呢？看看霍尔木兹海峡的地理环境就知道。海峡最窄的地方也就33公里宽，岸边水深还不到25米。这么窄的水面能跑几条船？伊朗要搞封锁太方便了，离海岸线不过6公里远，快艇、水雷还有导弹一准儿能招呼上。 最要命的是美军军舰压根护不住这航线。从伊朗往那个方向打导弹太近了，军舰根本没地方躲；船也不大结实，比不上油轮那双层铁皮抗造。要是真有一天以色列和伊朗干起来了，先别说啥护航不护航的，商船主早就吓得不敢动了。 至于美国海军现在想重新打开这条通道？根本不可能。因为北边的口子全让伊朗的几个小岛给卡住了。以前美军有个想法，觉得只要逼着伊朗把水雷撤了就行。可现在的情况看啊，就算伊朗啥都不干光靠这架势吓唬人，商船也不敢过。 再算算这行动成本有多高？光出动军舰、战机和直升机就费老鼻子钱了。要是真在那片狭小的水域里出了人命事故，美国国内舆论肯定受不了。这就好比让美国大兵去给商船当肉盾一样冒险。