这回船舶桨叶拆装这活儿算是进了“遥控时代”了，国内头套这套装置就在舟山那儿试成了。潮新闻记者沈晏，还有通讯员郑舟雷和梅相鹤，他们在现场拍了不少照片。这回把国内首套船舶桨叶拆装专用液压装置放在“富兰克林”轮上试，结果挺成功。这玩意儿是舟山中远海运重工和大连海事工程合作搞出来的，把桨叶拆下来这事儿变得比以前好多了，又快又安全。以前拆这个东西可费劲儿了，风险大又费时，得好多人一起上阵用手拉葫芦、高架车这些大家伙儿，还得一件件吊装工装，对位的时候也得费不少周折。这次用的液压车就不一样了，它用液压驱动，还能三维微调，还能远程遥控。只要动动手指头发个指令，设备就能动起来、螺栓也能固定好，不用再像以前那样拆葫芦、吊运、装吊耳那么麻烦。 这种新方法比纯手工干活儿强多了，以前用8个人干24小时的活，现在6个人8小时就能搞定，效率一下子提高了70%。关键是这还能让人安全不少。这次液压系统运行挺稳当的，三维微调功能也不错，工装和桨叶对上了特别准，保护了桨叶本体和配合面。这个装置可是行业里一次重要的尝试，不光证明技术行得通，还给同行们提供了个样板。 据说以后舟山中远海运重工还会接着在这个成果上搞优化升级，保证安全生产的同时，把施工效率和专业水平提上去。这肯定能给行业高质量发展加点力。