青岛空港综保区的“双循环”模式

大家好,我现在就在青岛的胶州湾北岸,带大家看看咱们青岛空港综保区,这里可是我国开放层次最高、政策功能最齐全的海关特殊监管区域。作为我国开放的窗口,它正全力推进“双循环”发展,成为服务国家开放战略的重要一环。特别是依靠上合示范区和胶东国际机场的双重赋能,这里正在加速从简单的物流通道转型为真正的全球资源配置枢纽。给你说个具体数字,咱们园区的外贸进出口额今年1到11月达到了17.46亿元,同比激增159.6%,呈现出爆发式增长。 现在大家都在关注RCEP和上合组织合作,青岛空港综保区早就给这两个大战略安排上了。我们设定了“RCEP衔接上合组织的贸易枢纽”和“东北亚全球要素配置中心”两大目标,既连通了东亚与欧亚大陆的贸易,也打通了产业循环。具体做法就是双向流动:往西链接上合组织国家,做原料进口精深加工高附加值出口;往东对接日韩市场,让日韩消费品进来,咱们中国的特色产品出去。这种“东西互济”的模式让资源配置更优化。 产业生态的丰富与升级是衡量一个平台能级的关键指标。咱们通过“保税+”模式推动国际资源与本地产业深度融合,催生了不少特色产业集群。比如印度的辣椒原料进来说不定就变成了好吃的调味品;非洲的决明子在这里精深加工后销路更广;还有上合组织国家的冷链产品也能在这里加工分包卖到全世界去。山东永发食品集团就是个典型例子,今年在园区新建了超3.4万平方米现代化厂房,还在构建多国直采供应链体系呢。 高水平的开放得靠高效率的通关和物流体系来支撑。咱们跟胶东国际机场、上合国际枢纽港搞“区港联动”,把“海陆空铁”连成一体网络。青岛胶东机场海关也给咱们量身打造了“药食同源商品进口通关便利化”、“空侧直转+机坪直装”等五项精准监管服务举措。这里的改革真是见效快,把特定商品通关时间压缩到分钟级,每年能给企业省下300万元以上的成本。 为了“走出去”和“引进来”提供稳定通道保障,园区主动帮企业对接上合国际枢纽港、TIR这些跨境运输通道优化路径。招商方面咱们瞄准集成电路、航空维修再制造等高附加值领域精准发力,引进了中科光芯、山东太古飞机维修再制造这些高质量项目。 现在园区注册企业超过80家了,投产运行的超过20家。好的项目多了意味着好生意也就来了,这些企业用实际业务投下了“信任票”。未来随着枢纽功能完善和产业生态优化,这一平台会在链接国内国际两个市场、两种资源中发挥更大作用。