1月7日,中国籍滚装船"常安口"轮稳稳停靠大连汽车码头,460辆国产汽车整齐排列,即将启程驶向南非市场。
这是2026年从该码头发出的首艘外贸船舶,标志着新年度汽车出口业务的正式开启。
数据显示,2025年全年大连汽车码头完成外贸商品车进出口7.57万辆,较上年同期提升16.19个百分点。
其中出口5.67万辆,增幅18.1%;进口1.9万辆,增幅10.87%。
在全球贸易保护主义抬头、国际物流成本持续高企的复杂形势下,这份成绩单显得尤为亮眼,折射出东北地区外贸发展的强劲韧性。
作为东北地区整车进出口的重要枢纽,大连汽车码头近年来业务量持续攀升,对口岸管理的专业性、通关速度的及时性以及作业安全的可靠性都提出了更高标准。
如何在严守国门安全底线的同时,最大限度便利企业通关,成为摆在口岸管理部门面前的现实课题。
面对这一挑战,大连边检站主动调整服务思路,与码头企业构建起常态化沟通协作平台。
双方在口岸区域划定、人员进出管理、船舶作业调度等环节建立起清晰的操作规范。
大连汽车码头有限公司码头操作部副经理庞洪波表示,边检部门针对外轮靠泊、人员登离、车辆调度等关键节点提供精准指导,使码头作业效率和服务质量得到双重提升。
在管理实践中,码头方面严格执行边检要求,对外贸船舶作业区实施全封闭式管理,设置明确的警示标识。
同时依托边检部门开发的线上平台,建立起人员进出港及登离轮实时报送系统,对所有登轮人员进行身份核验和动态登记,实现全程可追溯管理。
这种将制度规范与技术手段相融合的管理模式,确保了口岸安全与通关便利的有机统一。
在服务优化层面,大连边检站通过提前获取船舶动态信息、科学调配勤务力量、开辟专用通道等方式,推动外贸船舶实现"即靠即检、即检即作、即作即离"的快速通关。
这一机制有效压缩了船舶非生产性停泊时间,为企业节约了可观的物流成本,增强了大连港在国际航运市场的竞争优势。
进入2026年,双方进一步明确将口岸管理规范化作为外贸业务拓展的重要基础。
下一步将以联防联控为抓手,探索更加多元的服务模式,推动口岸管理向智能化、精细化、协同化方向深度转型。
依托大数据、物联网等新兴技术,加快构建智慧口岸生态系统,为中外车企提供更加高效安全的一站式通关解决方案。
当前,全球汽车产业正经历深刻变革,中国汽车品牌加速拓展海外市场,高效便捷的口岸通关环境已成为吸引国际物流资源、提升区域竞争力的关键要素。
大连边检站以实际行动落实服务型政府理念,既筑牢了国门安全防线,也为区域外向型经济发展注入了新动能。
口岸效率既是开放水平的“温度计”，也是产业竞争力的“加速器”。
外贸商品车吞吐量走高，既反映出中国汽车加快走向全球的现实步伐，也检验着口岸治理的现代化水平。
把安全底线守得更牢，把流程机制磨得更细，把数字化能力建得更强，才能让一艘艘满载“国内制造”的滚装船更快、更稳地驶向世界，也为高水平对外开放提供更坚实的支撑。