合肥市长53公里的宿松路快速化改造终于把序幕拉开了。01标段的工程进度最快，已经于3月底率先动工。现场能看到桩基和墩柱都修了七成，主线桥的首联箱梁也给浇筑好了，接下来要转做上部结构施工。这一步棋走得最关键，南二环与宿松路的交叉点以前预留了两条匝道。现在1标段推上去后，这两条匝道能跟着南二环高架层一起落地。以后宿松路从南二环开始就能一路高架跑到龙川路，把这个曾经的“断点”彻底打通了。到了那时候，南二环堵车的地方就能被削平了，老城区往返滨湖和经开区的时间预计能省下十几分钟。02标段也在抓紧推进，方兴大道和始信路要同步升级。5标段主要搞宿松路主线和紫云路交叉口的改造，把紫云路和快速系统连上。6标段负责宿松路主线、方兴大道的互通以及方兴大道改造段，方兴大道也能跟着升级成快速路。7标段则是做宿松路主线、始信路的互通和始信路改造段，把始信路变成立体互通。这三段一起干就能补齐宿松路的快速骨架，还能让方兴、始信两条横向通道一起提速。03标段也完成了招标工作。全长53公里的宿松路快速化改造工程给分成了5、6、7三个标段。这是合肥规划里最长的城市快速路，这次招标落地意味着这条大动脉马上要全面开工建设了。以后老城区、经开区和滨湖新区之间就多了一条南北向的快速通道。这样一来金寨路的拥堵压力就能被分流了。这条线路修通后还能向南延伸接上合庐快速通道（徽州大道南延），一直通到三河和庐江。这是合肥首条把城市快速路和县域通道连在一起的复合走廊。对于肥西和庐江来说这条通道不仅拉近了时空距离，还能让产业和人口顺着这条路往这边跑。合肥打造大都市圈、提升综合竞争力的关键动作就落在这儿了。