你听说过吗，2025年，济南铁路物流中心董家镇营业部推出了“齐鲁沿黄专列”，这种模式让沿黄城市出口货物不仅分散成本降低，而且时效也大大提升。山东高速和营业部通过“0运费集货＋济南集结”的模式，把这一创新服务推到了中亚地区和欧洲。凌晨时分，一列中欧班列从董家镇启程，牟林和同事们在轨道旁目送列车消失在夜色中。春运期间，“济南—布达佩斯”全程时刻表中欧班列和定制化供应链专列正在常态化开行。 在中国的山东省，济南铁路物流中心董家镇营业部繁忙依旧。作为国家级中欧班列集结中心，他们没有停止运转。值班主任牟林告诉记者，假日期间他们要仔细检查箱内货物装载加固情况。为了提升工作效率，智能化的设备帮了大忙。比如超偏载机器人可以边装车边检测集装箱的安全入位和偏载、超重问题。原本需要60分钟才能完成的无人机空中巡检任务，现在只用12分钟就能搞定。“齐鲁沿黄专列”把“山东制造”源源不断运往欧洲和中亚地区，同时把粮食、纸浆、木材等货物运回国内。 货装值班员李嘉琳正在监控班列运行状态，她告诉记者管控平台如同整个场站的“智慧大脑”。这个平台不仅能监测进出场量等生产指标，还能自动优化运输方案预测作业瓶颈。 这个值班班里有位负责人叫张军，他说数智化让一线岗位整体作业效率提升了50％。随着智能设备的使用，人工检车、满场找箱这些繁琐的工作已经成为历史。 2025年这个项目推出之后积累了大量经验，给企业降低综合物流成本超2亿元。通过物流创新和科技赋能运输降本增效成效显著。 周末的时候“济南—布达佩斯”全程时刻表中欧班列和定制化供应链专列也照常运行。“0运费集货＋济南集结”的模式不仅解决了沿黄城市出口货物分散的问题，也让企业节省了不少成本。 为了保障山东企业春节期间的生产需要，董家镇营业部联合山东高速推出了“齐鲁沿黄专列”。在董家镇营业部有不少智能化场景：无人转运车替代传统集卡搬运集装箱，年省成本60万元；通过超偏载机器人可以减少调车整理时间；通过手机操控无人机进行空中巡检任务单趟检查时间从60分钟缩至12分钟。