城市地下管网是保障民生运转的“生命线”。随着建成区管网服役年限增加，渗漏、破损、接口错位等问题更容易雨污管道、排水支管等部位集中暴露。处置不当不仅会影响排水能力，还可能引发污水外渗、地下水渗入、路面塌陷等风险，进而对交通秩序和生态环境带来压力。如何在尽量少开挖的情况下实现精准修复，成为不少城市治理中的现实课题。 一段时间以来，南通市海门区在管网修复中探索应用树脂固化内衬修复技术，推动管道修复从“开挖式更换”向“非开挖更新”转变。该技术的关键做法是：将浸渍热固性树脂的软管材料送入待修复管道内，通过热水、蒸汽或紫外光等方式促使树脂交联固化，在原管内壁形成连续、紧密的内衬“新管”，从而恢复结构强度与密封性能。由于主要作业在管道内部完成，可明显减少路面开挖、弃土外运和道路恢复等环节，对交通和周边居民生活的影响相对更小。 从原因看，传统开挖修复虽然直观，但在老城区、交通干道、管线密集区等场景往往受制于多重因素：一是开挖周期长、占道范围大，交通组织难度和安全风险上升；二是地下管线交织复杂，交叉作业增加误挖和损坏其他管线的概率；三是弃土与建筑垃圾处置、路面恢复成本较高，且容易带来扬尘、噪声等扰民问题。非开挖修复受到关注，正是因为契合了“少扰民、少破坏、快治理”的现实需求。 在实施路径上，该技术对流程控制要求更高。首先需对原管道进行检测与清理，处理沉积物、结垢等影响贴合的因素，并评估变形、坍塌等缺陷；随后通过牵引或翻转等方式将内衬软管送入管内并准确定位；再根据管径、环境温度、树脂体系等条件，设置固化温度、时间与压力等关键参数，完成固化成型；最后进行端口处理和质量复核，确保厚度、强度、密封性等指标达标。业内人士指出，参数匹配和过程可控是成败关键，任一环节偏差都可能影响成型质量和使用寿命。 从影响看，树脂固化内衬修复的综合效益体现在生态、民生与经济诸上。生态方面，减少开挖可降低对土壤结构的扰动，减少建筑垃圾产生及运输过程的排放；修复后渗漏风险下降，也有助于降低污水外溢对周边水土环境的影响。民生方面，占道时间相对缩短，更便于控制噪声和扬尘，减轻“马路拉链”对出行的影响。经济方面，树脂材料和专业设备带来一定前期投入，但可减少大规模开挖、路面恢复、交通疏导等间接成本；从全生命周期看，管网寿命延长、维护频次降低，有助于压降长期运维支出。 同时也要看到，该技术并非适用于所有情况，其效果与原管状况密切有关：对严重坍塌、断裂或大幅变形的管段，往往需要先加固或改用其他工法；弯头过多、管径变化较大的系统会增加施工难度；在极端气温条件下，树脂固化稳定性和工艺窗口需要更精细控制。此外，内衬形成后有效内径会有所减小，需结合排水能力和水力条件进行复核，确保系统运行安全。 基于上述特点，业内建议推广过程中坚持“系统治理、因地制宜”。一是加强普查与诊断，结合检测数据建立分级修复清单，明确适用内衬修复的管段以及需要加固或更换的管段；二是完善施工质量管理，重点把控材料性能、固化参数、过程监测与完工检测，形成可追溯的质量闭环；三是与城市更新、海绵城市建设、雨污分流改造等任务统筹衔接，减少重复开挖和碎片化施工；四是推进数字化管理，将检测、修复、验收与运维数据纳入管网信息平台，为后续养护决策提供支撑。 展望未来，随着城市治理从增量建设转向存量提质，地下管网将更加重视“韧性”和“低扰动”。非开挖修复技术在交通繁忙区域、历史街区和管线密集区的应用空间有望深入扩大。随着材料体系、固化装备与监测手段迭代升级，其施工效率、适用边界与质量稳定性也将持续提升，为城市地下工程提供更精细、更绿色的解决方案。
地下管网虽不显眼，却关乎城市安全和民生品质；以非开挖树脂固化修复等新技术为抓手，把“少开挖、少扰民、少排放”的思路融入城市更新全过程，既考验精细化治理能力，也体现绿色发展取向。让地下“生命线”更安全、更耐久，才能为城市高质量发展打下更稳固的基础。