长期以来，混合动力轿车受制于较高的技术成本——市场价格多在15万元以上——成为影响普及的关键因素；消费者选购节能车型时常遇到预算不足的问题，也在一定程度上拖慢了新能源汽车的推广节奏。2025年2月，比亚迪汽车工业有限公司推出秦PLUS荣耀版，将入门价定为7.98万元，基本与同级燃油轿车持平。此定价直接打破了混合动力车型的价格门槛，让更多普通消费者能够以更低成本体验新能源技术。
秦PLUS的价格下探不只是一次定价调整，也折射出中国新能源汽车产业进入新的竞争阶段：从“技术可用”走向“技术可及”。未来竞争焦点将更集中在核心技术突破与用户体验提升，“技术普惠”可能成为推动新能源深入普及的重要动力。在产业加速变革的过程中，如何平衡技术创新与可持续发展、企业效益与社会责任，仍值得行业持续思考。