SEA平台让领克Z20找到了玩转速度的窍门。在成都的赛道上，它用暴力却顺滑的加速、转弯时的灵活稳定，彻底颠覆了大伙对小车的老印象。看完比赛，大伙儿的观念都变了，原来电动车的驾驶乐趣不比燃油车差。导演和观众也在大荧幕前被它的操控实力和美学表现力给征服了。电影拍摄可是对机器的最高强度考验，Z20能圆满收场，说明它的整体素质真没得说。现在大家别再骂电动车是玩具，也别嫌小车没感觉了，领克Z20用实际行动给这些说法画上了句号。它没费口舌去争论，而是搞了两个大手笔：邀请用户来参加赛道嘉年华，还亲自跑去拍《飞驰人生3》。这款车之所以能搞定这两件难事，全靠它最初就是为了运动打造的。在SEA架构搭建之初，操控性就是头号大事。三电系统合理地调配了重量，后驱的设计也保留了最纯粹的驾驶感觉。所以说，开着爽不是它的选项，而是它的本分。现在成绩已经摆在那儿了，如果你看电影被它感动了，不妨去试驾体验一下。它的魅力不光在电影故事里，更是能给你平淡的日子添一段有趣的速度片段。