在内河航运绿色发展加速推进的背景下，泰安市交通运输局近期交出一份亮眼的治理答卷。
该市港航铁路机场服务中心通过系统性改革举措，使辖区200总吨以上船舶智能监管覆盖率达到100%，标志着港航污染防控进入精准化、数字化新阶段。
这一突破性进展源于多重治理挑战的倒逼。
作为京杭大运河重要节点，泰安港年货物吞吐量超千万吨，传统监管模式下船舶排污隐蔽性强、取证困难。
2022年省级环保督察曾指出，部分港口存在污水收集不完善、岸电使用率低等问题。
同时，国家"双碳"战略对运输结构调整提出更高要求，亟需建立全链条治理体系。
面对挑战，泰安市创新构建"党建引领+科技赋能"双驱动机制。
一方面将生态环保纳入党组织考核体系，成立8个专项工作组下沉企业督导；另一方面投入2300万元建成智能监管平台，通过电子联单系统实现污染物"产生-接收-转运-处置"全程追溯。
数据显示，新系统运行半年来，船舶违规排污举报量同比下降62%。
在具体实施中，当地打出组合拳：升级23套港口岸电设施，实现泊位全覆盖；开展20次溢油应急演练，储备吸油毡等物资80吨；推动6家港口企业完成污水处理改造。
尤为关键的是，通过打通省级监管平台数据接口，形成跨区域联防联控网络，去年协同处置3起跨市污染事件。
行业专家指出，泰安实践具有示范价值。
其创新之处在于将智能监管与绿色转型深度融合——既通过数字化手段堵住污染漏洞，又以清洁能源替代倒逼产业升级。
目前该市新能源船舶占比已提升至15%，铁路水路联运量年增18%，较传统模式减碳超万吨。
随着《山东省绿色港口建设实施方案》深入实施，泰安计划未来三年再投入1.2亿元，重点建设船舶污染物接收转运示范港，并探索"光伏+岸电"新型供能模式。
交通运输部水运科学研究院专家认为，这种"治理-转型"协同推进模式，为内河港口城市实现生态与经济双赢提供了可行路径。
港航绿色治理的升级不仅是环保要求的落实，更是交通运输行业高质量发展的必然选择。
泰安港航以智能监管、污染防治、低碳转型、应急保障为抓手，构建起覆盖全链条的绿色治理体系，充分体现了新发展理念在行业实践中的深化应用。
展望未来，随着这些举措的深入推进，泰安港航必将在绿色发展的道路上行稳致远，为区域经济社会可持续发展作出更大贡献。