当前区域竞争加剧、产业链重构和国际经贸格局深刻调整的背景下，海南自由贸易港与粤港澳大湾区如何加强联动，将制度型开放优势转化为实际生产力，同时推动跨海通道从“运输线”升级为“经济带”，成为各方关注的焦点；近日在海口举行的港湾合作交流会，重点探讨了琼州海峡协同发展、海洋经济联动以及面向东盟的合作通道建设，旨在为粤琼协作寻找可落地、可复制的具体路径。 粤琼两地资源互补优势明显。海南正加快高水平开放步伐，自由贸易港政策效应逐步显现；广东制造业基础雄厚、配套完善，港澳则在金融、航运和专业服务等领域优势在于突出优势。然而，跨区域要素流动仍面临规则差异、监管标准不统一、物流成本高等问题。琼州海峡作为连接两大国家战略平台的关键节点，其运输效率、服务标准和安全体系的协同程度直接影响产业合作的深度与广度。与会专家指出，只有通过机制化对接“政策优势”“产业优势”和“服务优势”，才能将互补性转化为竞争力。 港湾联动不仅关乎两地发展质量，也影响我国面向东盟的通道能力和海洋经济布局。一上，推动规则衔接和产业链协同，有助于优化跨区域企业研发、制造、物流和服务等环节的资源配置，构建更具韧性的产业网络；另一上，提升琼州海峡港航一体化水平，将带动港口、航运、临港制造、冷链物流和海洋文旅等产业集群发展，增强海南自由贸易港的外向型经济承载力，同时为粤港澳大湾区拓展南向开放空间提供支撑。此外，通过更高效的通道和更稳定的供应链体系，有望打造面向东盟经贸合作的“新前沿”，提升我国区域产业分工中的参与度和话语权。 与会人士建议，港湾联动应坚持务实导向，从战略协同、产业融合和政策衔接三上发力。首先，以战略协同明确合作方向，围绕东盟经贸往来、海洋产业合作和现代服务业互补等领域建立常态化对接机制，提高项目落地效率。其次，以产业融合推动实际成果，探索构建“海南政策资源+广东制造+港澳服务”产业链，促进总部经济、研发创新、生产制造和专业服务的跨区域组合，提升产业链附加值和国际化水平。最后，以政策融合突破体制障碍，加强规则衔接与标准互认，监管流程、通关便利化和数据服务诸上深化对接，降低制度性成本。 针对琼州海峡该关键通道，多位专家强调，港航一体化是提升联动效率的核心，应推动票务、调度、服务和安全标准的统一，优化运力组织和应急保障能力，并推动海峡通道从单一海上运输向现代化水陆空综合交通枢纽升级。湛江徐闻作为连接大陆与海南的重要节点，成为讨论热点。当地正通过改革创新实验区建设和高起点规划新城片区，推动与海南的规则对接和产业协作，探索“海南总部+徐闻基地”“海南研发+徐闻制造”等模式，强化对海南自由贸易港的产业配套支撑。 展望未来，粤琼联动将从“通道联通”向“规则联通、产业联通、市场联通”深化。随着海南自由贸易港政策体系完善、粤港澳大湾区高端要素集聚能力持续增强，叠加琼州海峡交通体系升级和港口群协同发展，区域合作有望在海洋装备、绿色航运、冷链物流、跨境电商、现代金融和专业服务等领域形成一批标志性项目。不容忽视的是，粤琼两省将轮流举办交流活动，通过常态化平台推动合作从共识走向制度化，为区域高质量发展提供持续动力。
港湾联动的意义不仅在于打通通道或落地项目，更在于通过制度创新优化资源配置，以产业协同塑造竞争优势；将琼州海峡从“咽喉要道”升级为“黄金走廊”，把政策优势转化为产业优势和治理效能，粤琼两地才能在服务国家战略中实现共赢，为更高水平的开放型经济探索可复制、可推广的经验。