张朝阳:汽车撞墙的原理是什么?

大家在网上热议,说两辆时速60公里的车迎头撞,和一辆时速120公里的车撞墙,这破坏力有啥不一样。张朝阳拿物理公式来给大伙儿扒个底。 就说右边那辆车吧,要是以左边那辆为参照物,它瞬间看上去是有120公里的速度。不过这时候的速度叠加,也就只有那么一下子。最大的差别其实是在撞完以后的能量去哪儿了。两辆对撞的时候,它们会一块儿以60公里的速度往左边滑去,这就说明一部分动能是变成了车还能动的机械能,没全变成热能。但如果是撞墙,因为墙是死的、质量无限大,那车的动能基本就全变成破坏性的热能了。 张朝阳还列了个公式计算一下。两辆车对撞的总动能损失大概是0.5m(120²)减去0.5乘2m(60²),m代表一辆车的质量。换算一下你就会发现,实际变成热能的能量,可比120公里撞墙少多了。 他特意强调了一点:碰撞对象的属性——比如质量是不是无限大——直接决定了能量转化得有多高效、破坏力有多大。这就说明了咱们平时有个误区:速度一加起来不等于能量转化就一样了。在真实的车祸里,不光要看速度多快,还得看两车质量、撞完以后往哪儿跑、能量咋分才行。