03月20日这天，羊城晚报发了一篇消息，是新华社从工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局那儿得到的。说的是三部门联手搞了个行业座谈会，就是为了进一步整顿新能源汽车市场的竞争乱象。他们要求企业把规范产业竞争的成果巩固下来，同时还得加强对价格的监测和成本的调查，去研究怎么把汽车金融这块儿的政策给捋顺了，把整治网络乱象当成日常工作来抓，督促企业老老实实履行60天的账期承诺。 大家坐在一块儿谈了不少实在的事儿，说要加大部门之间的配合劲儿，用创新来推动产业往前走。会上定了几条路子：搞新一轮重点产业链高质量发展行动，先把汽车芯片、基础软件这些短板给补齐；推动自动驾驶技术的突破，优化一下准入试点的流程和相关标准，好让大家伙儿能顺利地大规模生产。 除了生产，消费这块也没落下。大家决定要深入实施提振消费的专项行动，推动旧车换新，让新能源重卡大规模跑起来。还得编制发布促进汽车改装市场健康发展的政策文件，把市场潜力给挖出来。金融信贷服务也得跟上节奏，国际物流运输要保障好，给出口贸易和海外发展撑腰。 最后就是制度建设了。加快推进《机动车生产准入管理条例》的立法进程，建一个开放、科学、高效的治理体系。还得瞪大眼看住风险隐患，严把产品准入这道门，加强生产一致性的监督检查，守好产品质量安全的底线。这次部署是从2026年03月20日这一天开始的，这是一个从2026年开始的阶段性举措。