在2026年的预算案出炉前，美国空军原本打算把服役的F-15C/D战机在2026年就给退役了。可这一纸新预算下来，情况立马变了，这两款老型号的F-15被硬生生拉回前线再战十年。要知道，当时它们的机体已经很疲劳了，零件也出现了短缺，维修费用更是一路飙升。面对这样的情况，美军不得不在F-15C/D和F-15E这两种型号上都给它们续命，让它们继续充当本土防空的过渡盾牌。 要知道这次美国空军给F-15EX采购量也给砍了一半，从144架变成98架。省下的这笔钱都被投到了F-35A和下一代空中优势计划上去了。这就说明美军还是很在意隐身战机的发展。毕竟现在的战场都是隐身战机主导了。 而在中国这边，歼-16也面临着类似的问题。它的航程达到了3000公里以上，挂载武器多、打击模式全。外界一度以为中国要停产歼-20给歼-16腾出生产线。可结果呢？因为非隐身设计的缘故，歼-16在面对F-35、歼-20等隐身对手时探测距离被压缩了一半以上。 所以中国空军也开始考虑停产歼-16来把资源集中到歼-20和歼-35上去。到了2026年，中国空军隐身机占比就会从现在的20%飙升到50%以上。 现在看来，隐身战机才是真正的关键。停产歼-16不仅能释放生产线、资金和技术人员，还能把这些资源都砸到歼-20和歼-35上去。一旦形成规模，它们的生存率和出勤率带来的综合成本就会迅速反超非隐身战机。 未来十年里中国空军也会朝着“隐身+智能”的方向发展。像2025年服役的歼-20S双座版就能指挥无人僚机执行侦察、电子压制与导弹发射任务。到了2030年中国空军隐身机队总量有望突破800架，形成“发现即摧毁”的隐形网络。 所以把钱花在刀刃上才是大国空军的生存法则。国家安全是经济建设的压舱石嘛。所以说啊中国空军集中资源在隐身战机上是对标美国也是为了未来做好准备嘛。 当然美国退役F-15的例子也说明非隐身机再优秀也只能当过渡角色了嘛。所以啊谁先完成换羽谁就能在可能爆发的空中角逐里赢得先手喽！