问题——扩产需求与空间约束并存，企业发展遇到“卡点”。
走进湖北伟士通汽车零件有限公司新投用车间，激光切割、机器人焊接与自动化转运紧密衔接，生产节奏明显加快。
企业负责人介绍，自新厂房启用以来，生产效率显著提升，产值同步增长，订单排期延伸至2026年。
与当前繁忙景象形成对照的是，此前企业一度因老厂房面积有限、扩产空间不足而陷入两难：订单增长带来产能缺口，但新建厂房周期长、投入高，短期内难以解渴。
对不少成长型制造企业而言，“有市场、缺空间”成为制约进一步做强做大的现实瓶颈。
原因——存量资产长期沉睡与产业升级需求错位，需制度性疏通。
从区域层面看，部分厂房因经营不善、资产处置复杂等原因长期闲置，既占用土地与公共资源，也抬高了产业更新成本。
与此同时，新一轮产业升级对标准化厂房、配套交通、环保与用能条件提出更高要求，单纯依赖新增用地建设不仅成本高，还可能带来能耗、排放与土地指标压力。
如何把“沉睡资源”转化为“有效供给”，关键在于打通资产处置链条、降低企业获取与改造门槛，并将存量空间与新兴产能精准匹配。
影响——从“闲置低效”到“产线升级”，释放稳增长与提质效双重效应。
在郧阳区的对接推动下，伟士通邻近一处闲置车间通过司法拍卖进入市场处置流程。
因区位、厂房条件与汽车零部件生产需求契合，企业迅速参与竞拍并成功取得使用权，随即完成改造与设备导入，新增激光切割焊接机器人、全自动电泳漆涂装生产线等，带动产能扩张和工艺提升。
对企业而言，近距离扩产减少了搬迁成本与供应链扰动，缩短达产周期；对地方而言，闲置资产重新“点火”，既能带动产值增长，也有助于稳定就业、完善产业配套，形成以“存量承接增量”的集约发展效应。
对策——分类施策盘活低效资产，以“一企一策”提高匹配效率。
郧阳区近年来将盘活闲置厂房作为推进产业集约化的重要抓手，围绕“依法拍卖一批、破产清算一批、评估回购一批、引进合作一批、以租代售一批”等路径，分批分类制定处置方案，推动资源要素向优质企业、优势产业集中。
实践中，政府部门主动对接企业需求，发挥牵线搭桥作用，推动信息更透明、流程更顺畅，减少企业在资产获取、手续办理、改造提升等环节的时间成本。
通过把“旧巢”整理出来、把“新凤”引进来，实现“增资、增效、不增地”，以更低的资源消耗换取更高的发展质量。
前景——以存量空间承载新动能，制造业升级有望形成可复制的路径。
随着汽车零部件等产业向智能化、绿色化方向演进，对高效率、低能耗、可扩展的生产空间需求持续上升。
盘活闲置厂房不仅是短期稳增长的“应急解法”，更是中长期优化产业结构的重要抓手。
下一步，如何进一步提升资产处置法治化、市场化水平，完善环保、安全与能耗等改造标准，强化金融、技术改造等配套支持，将决定“腾笼换鸟”能否从个案突破走向系统成势。
郧阳区已累计盘活26家企业低效闲置厂房10余万平方米，带动产值超过80亿元，这一进展显示出通过盘活存量推动高质量发展的现实潜力。
郧阳区的"腾笼换鸟"改革启示我们，高质量发展不必然意味着无限扩张，而是要在有限的资源约束下，通过创新政策设计、优化资源配置、精准服务企业，实现存量资源的最大化利用。
伟士通从困境到腾飞的蜕变，正是这一理念的生动诠释。
展望未来，随着改革的深入推进，郧阳区必将在产业升级、经济转型中迎来新的发展机遇，为十堰市乃至全省的高质量发展作出更大贡献。