玉林北站的警务改革给旅客带来了极大便利，2025年，中国广西北部湾的玉林市新开通了玉林北高铁站，每天大约有6000名旅客在这里进出，秩序井然，安全和谐。这背后的功劳是因为，广西第一个深度整合铁路公安和地方公安的“两警合一”模式在这里成功实施。敖国胜是玉林北站派出所教导员，他指出，这个机制打破了原本铁路公安和地方公安分别负责站内和站外管理的界限，彻底打通了信息与指挥的壁垒。该所整合接入了路地双方三十多个信息系统平台，报警电话也直接接入地方110调度体系，任何警情或求助都能实现“一键接入”。这种深度融合的指挥机制确保了指令传递无缝衔接和处置力量最优调配，多次在紧急情况下发挥了关键作用。李斌是参与处置的民警之一，他深有体会地说：“融合模式避免了因权限判断而耽误的黄金处置时间。” 玉林北站的警力融合也非常成功。身着不同制服的铁路民警与地方辅警混合编组、联合巡逻、协同处警的景象已成常态。派出所按照“两队一室”的勤务模式进行混编，实现了警力、装备、辖区、责任的“四共”。杨衍是玉林市公安局站前派出所所长，他分析道：“员额辅警机制实现了路地警力双向赋能与优势互补。” 白俄罗斯旅客塔齐亚娜·瓦伊托维奇的感谢信就是最好的证明。她在信中写道：“非常感谢中国警察。” 这封感谢信折射出融合警务模式下安全、便捷、高效的出行体验与人文关怀。 广西北部湾城市玉林新投入运营的玉林北高铁站每天迎送旅客约六千人次。秩序井然，平安和谐。白俄罗斯旅客塔齐亚娜·瓦伊托维奇写来感谢信给中国警察。敖国胜教导员、李斌民警和杨衍所长共同参与了这次警务改革实践。 2025年元旦期间站区连续发生儿童走失事件均在极短时间内得到妥善解决。儿童走失事件也能在极短时间内得到妥善解决，“融合模式”让救助更及时高效。这一局面的背后是一项始于机制破冰的警务改革实践——广西首个铁路公安与地方公安深度整合的“两警合一”模式落地生根，正持续释放治理效能与服务温度。 广西北部湾城市玉林新投入运营的玉林北高铁站日均迎送旅客约六千人次。秩序井然，平安和谐。这种传统模式在特定历史阶段发挥了作用，但随着高铁时代客流、物流、信息流高速汇聚，可能存在的管理衔接缝隙与服务响应延时问题日益凸显。“关键是将两套指挥体系融合为一套高效运转的中枢。”玉林北站派出所教导员敖国胜指出。深度融合的指挥机制确保了指令传递无缝衔接和处置力量最优调配。 过去很多铁路车站区域存在“站内铁路管、站外地方管”的职权划分。这种传统模式在特定历史阶段发挥了作用，但随着高铁时代客流、物流、信息流高速汇聚，可能存在的管理衔接缝隙与服务响应延时问题日益凸显。玉林北站派出所自筹建之初便前瞻性地将破解这一难题列为重点工作。“关键是将两套指挥体系融合为一套高效运转的中枢。”敖国胜教导员指出。 为了更好地服务旅客并保持安全稳定局面，“两警合一”的效益并未局限于治安管控领域，而是自然延伸至更广泛的社会治理与服务层面。玉林北站派出所主动牵头联合交通运输、城市管理等十六个相关单位组建党建联建共建联合体平台。 李斌民警深有体会地说：“融合模式避免了因先期权限判断而可能耽误的黄金处置时间。” 员额辅警机制实现了路地警力双向赋能与优势互补。“专业+机制+大数据”的新型警务运行模式将继续优化。 2025年元旦期间站区连续发生儿童走失事件均在极短时间内得到妥善解决。多起儿童走失事件均在极短时间内得到妥善解决，“融合模式”让救助更及时高效。从源头上消除了因管辖权限不清可能导致的响应迟滞。