在这个航空业经过三年大调整，大家坐飞机的习惯也变了不少的背景下，航空公司怎么靠搞点品牌文化来让大伙儿更团结，变成了一件大事。国泰航空作为在香港扎根了八十年的老牌公司，正好赶上了八十大寿，就开始琢磨怎么把老传统跟未来的发展混在一起。 他们搞的这个复古活动有好多想法。一方面，这是公司自己的一个系统回顾。大家熟悉的绿白条纹涂装，因为样子像生菜叶三文治，成了不少人对以前启德机场时代的共同回忆。通过这些实物把历史重现出来，能让品牌变得更有温度。另一方面，在现在服务都差不多的情况下，有独特故事和底蕴的品牌就显得很有竞争力。还有就是这是在香港这个国际大地方搞的活动，本身就把香港从战后重建变成国际都市的过程给说了出来。 这场庆典带来的影响挺大。飞机穿上复古涂装飞出去后，不光在天上看着好看，还能通过社交媒体不停地被看到。制服的变化也能看出服务理念是怎么变的，让员工觉得更自豪。国泰这次高调庆祝还宣布投千亿块钱搞建设，是在给整个行业打气，说香港以后肯定行。 面对新的挑战，国泰也有了一套计划。首先是不停地花钱升级硬件和服务。以后这千亿块钱主要用来让大家坐飞机更舒服，包括换新飞机、搞数字化服务和修地面设施。其次是把机场枢纽建得更密一些。除了现有的国际航线外，还得多往内地跑几条线，方便大湾区和“一带一路”的人来往。第三是要多搞点文化活动。不光是这次庆典开头，以后还得挖挖历史档案、搞搞社区活动。最后是把运营模式弄得更好一点。林绍波总裁说要“较正常化增长时期”，就是说要把公司搞得更有韧性。 以后的路怎么走？国泰跟香港机场的命运绑得很紧。随着新跑道修好和大湾区交通更方便了，他们在这个区域里肯定能占个核心位置。他们有八十年的经验、国际团队和庞大的航线网这些优势。不过麻烦也不小：全球都要搞可持续航空、市场竞争激烈、大家还想要个性化服务……这些都得提前想办法。 把复古情怀加进来其实是在用文化软实力给未来铺路。能不能把老底子变成推动创新的动力不光关系自己，也关系到香港机场以后还能不能保住好名声。 从最早那架DC-3飞机起飞开始到现在飞遍全球一百个地方，国泰的脚印早就刻在了香港的历史里。那架复古涂装的飞机不光是让人回忆过去，更是在帮着校准未来的方向。在这个大变的时代里，只有既不忘记过去又敢搞变化的企业才能继续飞翔。 这个八十岁生日既是一个总结也是个宣言书。看他们怎么带着文化的风帆去探索创新的航程吧。