近年来，中国中央企业在海外基础设施建设与资源开发领域持续发力，一系列重大项目的落地成为国际合作的典范。
2025年底，中国东航“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线正式开通，航程跨越2万公里，刷新全球最长单程航线纪录。
该航线填补了上海至南美核心城市直飞空白，将传统近30小时的行程缩短至25小时左右，首月即服务超6000名旅客。
航线开通的背后是复杂的地缘与技术要求。
南太平洋海域备降场稀缺，航路点使用率接近饱和，对飞行安全与调度提出严峻挑战。
为此，东航采取“固定+灵活优化”的航路规划策略，并选派经验丰富的飞行团队，确保航线稳定运行。
此外，东航物流同步开通阿根廷至中国的生鲜直送通道，首月已累计运输160吨南美特色农产品，实现客货联动。
与此同时，全球最大绿地铁矿项目——几内亚西芒杜铁矿北部矿山正式投产。
该项目采用国际矿业合作新模式，由中国企业主导开发，预计年产能达1.2亿吨，将显著提升全球高品质铁矿石供应能力。
西芒杜铁矿的投产不仅推动几内亚经济发展，也为中国钢铁行业原材料保障提供重要支撑。
在非洲，坦赞铁路激活项目进入实质性阶段。
这条由中国援建的历史性铁路，经现代化改造后将重新连接赞比亚与坦桑尼亚，提升区域物流效率。
中土集团设计团队已完成沿线勘察，项目预计2026年实现阶段性通车，为东非经济一体化注入新活力。
国务院国资委数据显示，“十四五”期间中央企业在“一带一路”沿线实施项目超6000个，涵盖交通、能源、通信等领域。
这些项目以高标准建设与可持续运营赢得合作国认可，成为中国企业“走出去”的亮丽名片。
这些标志性节点的取得，映照出中央企业在新时代的担当与作为。
从跨越2万公里的空中通道，到全球最大的绿地铁矿项目，再到承载历史使命的坦赞铁路激活工程，央企正以实实在在的成就，推动共建"一带一路"向更深层次、更广范围迈进。
面向未来，中央企业应继续坚持高质量发展理念，不断创新合作模式，深化技术交流，为全球经济一体化进程贡献更多中国力量，让更多的国际合作项目成为造福人类、促进发展的共同事业。