这位白俄少将给张宗昌弄的铁甲车到底长啥样？我们不妨先回顾一下背景。 原来旧中国的铁甲列车跟俄国军队关系匪浅。沙俄在晚清就把这种列车用到了中俄边境和中东铁路上，凭借强大的火力和防御能力，它在战场上简直就是个大家伙。受此影响，奉系军阀在20世纪20年代初开始在东北搞轻型铁甲列车来护路。张宗昌的军队也加入了这一行列，铁甲列车这个武器也就正式出现了。 这种火车通常由多节带装甲的车厢组成，里头装了火炮和机枪。它的机动性强，火力猛，谁遇上了都得躲着走。 有了葛斯特劳夫这位苏联顾问在旁指导，张宗昌就拿缴获来的两列火车开刀改造。改造工作很快就铺开了，葛斯特劳夫也没少忙活。改造好的样子是这样的：车头放在中间两边挂两节客车让士兵吃住；车厢外面加铁皮，里面用枕木墙和砂土当屏障防子弹；还配了火炮、机枪和修理铁路的工具。 最后在滦州就有了两艘铁甲船——长江号和长城号。全由白俄军官葛斯特劳夫带着白俄兵开船。这两艘铁甲船一亮相，张作霖、吴佩孚、孙传芳甚至孙中山这些军阀都跟着学起来了。 第二次直奉战争打完奉军赢了后，张宗昌想趁着势头南下江浙去抢地盘。那时候江苏有齐燮元镇守，浙江有孙传芳管着，这俩地方都是直系的地盘。张作霖支持他南下，张宗昌就决定从天津出发，目标直指镇江甚至上海滩。 为了跑得快一点，他就打算用白俄军的铁甲车。可问题来了长江大桥没修好火车过不去怎么办？张宗昌就给交通处长胡文通下命令想办法把火车渡过去。 胡文通他们商量来商量去最后想出一招：把木船和铁轨连成一个桥架子让火车开过去。这招果然管用！长江号和长城号这两艘铁甲船成功过了江继续往前冲直奔镇江而去。 这一次战略突破意味着张宗昌的铁甲船第一次跨过了长江并打响了镇江之战这一仗真是惊心动魄！