今天1月29日，国务院新闻办公室搞了个春运工作发布会。中国气象局的王亚伟司长把今年春运的天气形势给大伙儿说了个透。他说，2026年的春运天气肯定挺折腾，冷暖气团爱打架，像北方的暴雪、南方的冰冻，甚至是大雾都得防着点。从2026年冬天开始，天儿就热了点，雨水也少了，一共刮了14次凉风，里头有4次算得上是寒潮。最厉害的那次是1月16日到21日那波强寒潮，把中东部好多地方给冻得够呛。 眼看2月2日到14日的返乡高峰期要到了，咱们还得小心两拨冷空气。2月5日到7日这阵子，华北北边、东北和内蒙古东部可能会降温又下雪；到了2月10日到13日，冷空气就更往南跑了，华北、东北、华东北部还有西北东部都要倒霉。气象专家看出来了，这两拨冷风很可能把公路铁路给堵了，甚至会让民航看不清路。所以大家出门前得先查查路况，多留点儿时间应付突发情况。 再往后看，春节假期前还会再来一股中等强度的冷空气。北方又得搞一波强降雪，华东北部、华中北部还有西南地区东部得防着低温冻坏电网、粮食和景区安全。 到了春运后半程，随着暖湿气流变得活跃起来，华北、华东、华中甚至西南的部分地区都可能起大雾，特别是过琼州海峡这种水路的地方得加把劲控视线。从降雨分布来看今年“北多南少”。北方得盯着暴雪别让路结冰影响干线运输；华东、华中还有西南则要留神雨雪加雾让高速、机场还有地铁都不灵。 再往东边和南边的海上看，大风肯定少不了。海事部门得盯着渔船别往危险地方去，还要管管好客滚船的调度。 除了这些冻人糟心的天气外，华东南部、华中南部、华南东部还有西南西部这回气温倒是偏高。长时间不下雨的话干旱可能会继续发展，森林火险等级也会一直很高。王亚伟特意强调了一下，这些地方得把野外用火的口子给死死守住了，多派点人去林区看看。 为了应对这么多烦心事，中国气象局早就启动了春运的专项服务机制。他们会把交通运输、应急管理这些部门都拉进来天天开例会商量对策。通过预警信息系统、交通气象平台这些渠道实时通报关键节点的风险情况。全国的气象部门也会加派人手加密观测次数。特别是对寒潮、暴雪、大雾这种影响大的坏天气，要提前72小时发预报预警产品。 面对今年这么折腾的天气特点，王亚伟建议大家伙儿出门前多看看手机上的天气预报。要是坐车坐船的最好换种方式或者晚点出发。相关单位也得把应急预案备好一些，跨部门多沟通联动一下，一起把这道防灾减灾的防火墙给筑牢了。这样才能保证2026年的春运平平安安顺顺利利地进行下去。