IT之家传出消息，零跑汽车今日透露，公司在自动驾驶方面的努力正在加速实现。根据计划，2026年第二季度，零跑要把覆盖全国的城市领航辅助功能拿出来，达到行业领先水平。到2026年底前，零跑还打算搭建智能驾驶的基座模型，给基于AI大模型的辅助驾驶方案研发工作做铺垫。到时候技术实力就能和其他公司并肩作战了。 另外，2025年6月的时候，城市通勤领航辅助功能CNAP已经正式上线了。这个功能现在也已经逐步覆盖到B/C平台的车型上。到了2026年2月，城市领航辅助功能已经在B/C平台完成首次推送了，覆盖了很多核心城市。城区场景下的辅助驾驶体验也有了明显的提升。 朱江明是零跑汽车的创始人兼董事长，他最近谈到了公司在辅助驾驶方面的进展。他觉得这个领域变化很快，今天你觉得这个公司最好，明天又觉得那个公司更好。但是他认为最终大家都会走到一起。朱江明说，零跑还是那个风格，慢热型、打后发优势。早些时候团队还很小，只有几十个人投入资金也不多，算力也是租来用。但现在已经跟上节奏了，开始接近第一梯队了。2026年他们要全面爆发。 这一次发布的财报显示，2025年零跑交付了新车596555台，销量连续两年翻倍增长，成了中国新势力品牌销量冠军。净利润5.4亿元，这也是他们第一次实现全年度盈利。营收达到647.3亿元，比2024年同期增长了101.3%。成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业。 目前零跑正在努力提升辅助驾驶技术水平。到了2026年第二季度他们要给全国用户带来覆盖更广的城市领航辅助功能；还打算在年底前完成智驾基座模型搭建以及基于AI大模型的辅助驾驶方案研发工作；这个过程中他们也会不断提升自身技术实力达到行业领先水平。