经十路是贯穿济南主城区的东西向主干道，全长90公里，日均承载40万辆次通行。早晚高峰时段，舜耕路、凤鸣路等节点常常拥堵，严重影响市民通勤。这背后反映出一个深层问题：过去五年济南城区面积扩大23%，但东西向轨道交通建设相对滞后，导致地面交通压力持续增加。
济南地铁与地面交通的联动优化，表明了现代城市交通管理的新思路。这不是被动应对地铁开通，而是主动进行系统性、科学性的调整，运用公共交通与地面交通各自的优势。"地下分流、地上提速"的协同模式为其他城市提供了借鉴。随着轨道交通网络完善，如何让地铁、公交、小汽车等多种出行方式有机统一，如何通过精细化信号控制实现路网资源最优配置，这些都是城市管理者需要解决的课题。济南的实践表明，坚持以人民为中心，运用科学方法和先进技术，就能不断提升城市交通运行效率，让市民出行更便捷、更舒适。