3月20日IT之家给大家带来个猛料，据外媒Carscoops说，吉利正在紧锣密鼓地准备杀进加拿大。这次他们是想最快今年就能在那边卖车，直接去撞比亚迪和奇瑞的风头。这事儿可不光是中国车之间在争位置，特斯拉也早就把加拿大市场当作必争之地，甚至想先下手把2.45万辆低关税配额中的大头给吞下。 吉利控股集团的总裁安聪慧也放话了，说公司肯定很快能搞定加拿大的认证流程，好给正式的销售铺路。这几年吉利的海外地位是越做越高，现在就是在忙着把生意铺向全球多个角落。 你看这把新盘子盘下来的地盘多广，巴西、南美、东欧还有东南亚全在规划里呢。现在主要靠出口赚全球钱，以后肯定也会考虑在当地建厂。 讲道理，按销量吉利现在是中国第二大车企，仅次于比亚迪。虽然极星和沃尔沃之前已经在美国站住脚了，可之前那高达100%的关税实在太高了，让中国直接整车出口基本没路走。 好在今年早些时候中加又谈妥了新的生意协议，允许最多4.9万辆中国制造的纯电车以大约6.1%的关税进来卖。未来这份额估计还能往上涨到每年7万辆左右。 现在关税环境变好了，好多中国车企都开始着急进场了。吉利、比亚迪、奇瑞都在磨刀霍霍准备抢占地盘。 短期来看，还是把现成的车从中国出口过去最实在。同时大家也在琢磨要不要跟当地人合伙建厂或者自己掏钱建工厂呢。 你看那边的奇瑞动作最快，已经跑去加拿大招兵买马了，准备大干一场呢。