问题——在区域产业加快布局、物流基础设施加速完善的背景下，国有物流企业面临多重任务叠加：一方面要抢抓“一区两地一园一通道”等战略机遇，推动枢纽港、产业园配套、铁路专用线等项目加快落地；另一方面要在改革转型中优化治理、培育新业务，同时解决应收账款回收难、存量资产利用率不高等“长期性、结构性”问题，提升抗风险能力与持续盈利能力。
原因——企业任务重、链条长，靠单一业务或单一管理手段难以破题。
百矿物流党支部将党建工作嵌入公司治理和生产经营关键环节，形成以责任体系压实执行、以制度机制保障决策、以攻坚模式突破堵点的工作路径：通过优化组织设置，明确“一把手”负总责、班子成员“一岗双责”，并以党员积分管理、先锋岗创建等方式强化责任意识；同时把党建品牌载体与廉洁文化建设衔接，推动形成风清气正、敢闯敢干的工作氛围，为项目推进和改革攻坚提供稳定的组织保障与纪律保障。
影响——党建赋能带动重点任务提速见效，项目建设与经营质效同步改善。
在项目端，围绕重点工程实施“党建+项目”机制，对关键任务实行“一项任务、一名领导、一支队伍、一抓到底”，党员突击力量前移到建设一线，推动集团“十大项目”之一的百色物流枢纽港项目稳步推进，2025年完成投资2.70亿元；百色长三角先进制造产业园相关地块场平完工，配套道路管网及路面水稳层铺设等工程推进，为园区企业入驻通行与生产组织提供保障；铁路专用线项目在土地征收、红线测量等环节取得突破，为后续建设打下基础。
在经营端，企业推动下属晟诚公司改制转型，通过资产出租实现年增收约120万元，并妥善安置31名员工，减亏目标实现超额完成；同时依托资源禀赋拓展混凝土实体贸易等新业务，培育新的利润增长点。
针对应收账款回收难题，成立党员攻坚专班集中清收268项、合计2.01亿元的应收债权，截至11月底累计回款约3128万元，并核销不良债权67项，推动存量资产盘活、经营风险下降。
资产端则以灵活短租等方式提升园区闲置场地、广达地块等资源使用效率，增强现金流与资产周转能力。
对策——从经验看，破解“项目建设与经营管理双线压力”关键在于把组织优势转化为治理效能、把制度优势转化为执行力。
一是以机制促协同，重大经营管理事项坚持党组织前置研究讨论，推动决策更加规范、风险更加可控；二是以攻坚促突破，把任务拆解到项目、落实到人，形成可检查、可量化、可追溯的闭环管理；三是以改革促增效，既抓盘活存量、也抓培育增量，围绕实体贸易等方向拓展市场；四是以清收促稳健，把应收账款清收与不良核销统筹推进，提升资产质量；五是以联建促共赢，通过联建共建开展理论联学、活动联办、服务联行，选派党员驻村参与乡村振兴，在服务基层中增强企业社会认同与品牌影响。
此前企业获得“百东高新区2024年度重点服务业优秀企业”称号，也从侧面体现其服务能力和区域贡献度的提升。
前景——随着区域产业园区建设提速、铁路与港口等多式联运体系完善，物流企业迎来结构性机遇，也面临运营效率、成本控制、合规管理与服务质量的更高要求。
百矿物流党支部表示，将持续深化“党旗为帆 物畅其流”党建品牌建设，推动党建与生产经营更深层次融合，围绕重点项目建设、改革转型、资产盘活和风险防控持续发力。
业内人士认为，若能在项目投运后的运营管理、市场化拓展和数字化能力建设上形成可复制的管理体系，企业有望进一步提升综合服务能力，更好支撑区域产业集聚和供应链稳定运行。
百矿物流的实践表明，国有企业只有坚持党建引领，将党的政治优势转化为发展优势，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
其在项目攻坚、改革转型、资产盘活等方面的成功经验，为其他国有企业提供了有益借鉴，也为推动区域经济高质量发展贡献了国企力量。