给大伙聊聊这事儿，7月1日零时，东北那地界儿首条高铁安全标准示范线投运了。这京沈高铁长708公里，从北京一直跑到沈阳。它在“八纵八横”里算上了一道，跟京津冀协同发展核心区、沈阳经济圈都连着，干线的地位那是相当重要。 这趟车是在之前做完一系列测试和验收之后正式开跑的，前面像京沪高铁、京津城际那些都是投过这种类型的线了。这次是东北头一回。 京沈高铁开通后，大家坐车跑得更快了。平均速度提了8.6公里/小时，标杆列车更是猛涨23公里/小时，总共多跑了7000公里，比原来多了7.3%。 现在从沈阳去北京坐复兴号，平常就能按350公里时速开。从北京去沈阳最快只要2小时29分，比以前少了15分钟。 铁岭、四平、本溪这些地方以前没直达标杆车停靠，现在有了。从北京到铁岭最快2小时46分、四平3小时14分、本溪3小时，分别比以前少了44分、53分、67分。 到丹东也开了350公里时速的快车，最快3小时47分到。还有像阜新、凤城这些县级市也多停了40多趟车。 一共开了56趟高品质标杆车，速度快、停站少、时间短。沿线城市间的距离被大大压缩了，运力也得到了释放。 国铁沈阳局还给这趟高铁配上了新款复兴号智能动车组。这车是CR400BF-GS型号的，内部布局优化了，还缩小了占用空间。标准编组能坐的人从578人涨到了619人。车厢里还用了降噪的内风挡和减震器，坐起来更安静舒服。